11月1日
武漢四環(huán)線的控制性工程、
武漢的第11座長江大橋——
青山大橋順利通過交工驗收
標志著大橋
已經(jīng)全面建成，等待通車
這座橋不僅是
長江上已建成的最寬的大橋
也是武漢市目前
設計時速最快的長江大橋
11月10日
長江日報記者提前上橋探訪
在施工單位帶領下
記者從青山八吉府大街
四環(huán)線北湖收費站上橋
遠遠看去
一座雙塔雙索面斜拉橋
聳立于長江之上
“黛藍”與“荼白”
是整座大橋的色彩組合形式
淡雅柔和
其中主塔為白色涂裝
主梁、拉索為黛藍色涂裝
由上游的楊泗港長江大橋
至天興洲大橋
呈現(xiàn)出暖色-中性色-冷色的
色彩變化組合形式
整體理念與橋梁的色彩規(guī)劃相輔相成
項目經(jīng)理部
一分部工程部劉宇飛介紹
青山大橋全長7548米
在建造過程中，創(chuàng)造了多項第一：
世界最高“A型”橋塔，塔高279.5米；
長江上已建成的最寬橋梁，主橋總寬達48米；
世界上跨度最大的全漂浮體系斜拉橋，主跨達938米；
世界上最大的“啞鈴型”鋼圍堰，主墩鋼圍堰高37米等。
劉宇飛說：
“青山大橋是四環(huán)線的一部分
是一條高速公路橋
雙向10車道（包括兩股應急車道）
時速可達120公里”
和四環(huán)線的設計時速一致
“藍天”“白云”元素貫穿大橋設計
車輛行駛過程中
就像奔跑在藍天白云之下
其中最醒目的設計之一
就是防撞護欄上的藍色祥云圖案
此外，橋面隔離護欄豎有一排路燈
頂部是江豚造型
路燈和燈桿連接處也是配以云紋圖飾
橋塔之上
“青山大橋”四個大字
字體端莊大氣
4米高的橋銘牌里布滿燈珠
晚上可發(fā)光
共有三種發(fā)光模式
顏色可調(diào)，可根據(jù)不同需要變換
隔離護欄上方
一排綠竹造型的板子讓人好奇
劉宇飛說這叫“防眩板”
由于是高速公路
設置這個是為了防止夜間
逆向車輛遠光燈太刺眼
是武漢四環(huán)線的控制性工程
“串起”了武漢水港、空港、
保稅港和物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)
將有力帶動武漢
長江兩岸港區(qū)碼頭經(jīng)濟發(fā)展
自2015年12月開工以來
中鐵大橋局建設者們?nèi)找箠^戰(zhàn)
克服了今年年初疫情影響
于4月7日復工
并于11月1日順利通過交工驗收
保證了今年內(nèi)建成通車的總體目標
期待早日通車！
武漢已建成的11座長江大橋中
最長、最寬、最快的是哪些？
最長——
沌口長江大橋：8599米
青山大橋：7548米
二七長江大橋：6507米
最寬——
青山大橋：48米
沌口長江大橋：46米
軍山長江大橋：38.8米
最快（設計車速）——
青山大橋：120公里/小時
沌口長江大橋、軍山長江大橋、陽邏長江大橋：100公里/小時
天興洲長江大橋、二七長江大橋、楊泗港長江大橋等：80公里/小時
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