隆興大橋是昌九高鐵的關(guān)鍵性工程，其中公鐵合建段為昌九高鐵和南昌市北二環(huán)跨贛江的共用通道，大橋的建設(shè)一直備受關(guān)注。春節(jié)假期過后，中交二航局昌九高鐵六標項目部就開始為復(fù)工忙起來了。2月20日上午，該標段施工現(xiàn)場，部分工人落實復(fù)工安全檢查，部分工人開展復(fù)工前安全培訓(xùn)。項目相關(guān)負責(zé)人表示，該標段預(yù)計24日左右將全面恢復(fù)施工。
20日上午，在昌九高鐵隆興大橋中支段，中交二航局昌九高鐵六標項目安全部部長馮洋正在帶領(lǐng)工人對施工便棧橋的護欄設(shè)施進行逐一查驗。材料清理、場地清理，欄片恢復(fù)、綁扎護欄……雖然施工還未全面恢復(fù)，但是工人們已經(jīng)為復(fù)工準備而忙碌起來。
“一方面，我們開展施工便棧橋的防護檢查，線路涉村莊、道路安全警示標志檢查；另一方面正在為復(fù)工審批進行全面檢查。由于鐵路施工項目的復(fù)工需要業(yè)主單位進行嚴格檢查，我們先進行自查，之后提交審批復(fù)工材料，再由業(yè)主前來復(fù)查審批，最終全面復(fù)工?！瘪T洋介紹，
據(jù)介紹，隆興大橋橫跨贛江下游三條支流，大橋下層中間通行雙線高速鐵路，設(shè)計時速350公里，兩側(cè)通行4車道城市主干道，設(shè)計時速60公里；上層通行雙向8車道城市快速路，設(shè)計時速80公里，公路上下層達到12車道，是一座集高速鐵路、城市快速路、城市主干道三種交通方式于一體的大跨度公鐵合建橋梁。橋梁全長18.95公里，其中公鐵合建段長4.957公里。
馮洋介紹，復(fù)工后工序從下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換到上部結(jié)構(gòu)施工，啟動隆興大橋中支鋼桁梁吊裝施工、跨贛江南支主塔和主梁施工等。
此外，記者獲悉，負責(zé)隆興大橋施工的另一標段為五標項目部，為了搶抓工期，該項目部春節(jié)期間并未停工。
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