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錢塘江大橋:一座為國(guó)家尊嚴(yán)而建的橋,先后遭2次轟炸卻依然堅(jiān)挺

作者:橋檢車租賃公司小編 來(lái)源: 日期:2020/11/10 9:55:43 人氣:48 評(píng)論:0

人生一征途耳,其長(zhǎng)百年,我已走過(guò)十之七八回首前塵,歷歷在目,崎嶇多于平坦,忽深谷,忽洪濤,幸賴橋梁以渡。橋何名歟?曰奮斗?!┮陨?/p>

1906年,端午節(jié),江蘇南京的市民們紛紛趕來(lái)文德橋,觀看熱鬧的賽龍舟比賽,10歲的茅以升也早早起床準(zhǔn)備去看比賽,卻不料途中肚子疼,沒(méi)去成,茅以升也因此躲過(guò)一劫——那天橋上的人實(shí)在太多,竟然生生把文德橋壓垮了,許多人被砸死、淹死。

這件事給年幼的茅以升造成了巨大的沖擊,當(dāng)時(shí)他便下定決心:我長(zhǎng)大以后,一定要造出世上最結(jié)實(shí)的橋!從此以后,茅以升便將大部分的時(shí)間都放在研究橋梁知識(shí)上。

有心人,天不負(fù),1917年,茅以升以優(yōu)異的成績(jī),獲得了美國(guó)康乃爾大學(xué)碩士學(xué)位(橋梁專業(yè)),接著又進(jìn)入卡耐基理工學(xué)院攻讀博士學(xué)位,并成為該校的第1位工科博士,轟動(dòng)一時(shí)。而茅以升當(dāng)年的博士論文《橋梁桁架的次應(yīng)力》,還榮獲了“斐蒂士”金質(zhì)研究獎(jiǎng)?wù)?,要知道,這枚獎(jiǎng)?wù)?年只頒發(fā)給1個(gè)人,由此可見(jiàn)茅以升能力之過(guò)人。

很快,美國(guó)各大院校、企業(yè)朝茅以升拋去了橄欖枝,開出了極其誘人的條件,但他統(tǒng)統(tǒng)拒絕,畢業(yè)后毅然回到祖國(guó),并在交通大學(xué)唐山學(xué)校(今西南交通大學(xué))、國(guó)立東南大學(xué)、交通部唐山大學(xué)(今西南交通大學(xué))等多所大學(xué)擔(dān)任教授,為祖國(guó)培育更多優(yōu)秀的人才而努力。

1933年,茅以升迎來(lái)了人生第一個(gè)巨大挑戰(zhàn)——主持修建一座跨錢塘江的梁橋。原來(lái)當(dāng)年杭江鐵路西興江邊至金華段已通車,浙西公路亦逐步發(fā)展,可由于錢塘江一水之隔,導(dǎo)致公路和鐵路無(wú)法貫通,造成了極大的不便,經(jīng)過(guò)浙江省有關(guān)部門的再三討論,決定在這號(hào)稱無(wú)法建橋的錢塘江上,修建一座大橋!而茅以升,是他們的第一人選。

接到通知后,茅以升知道,這個(gè)任務(wù)的難度非常大,但他沒(méi)有推脫,立刻接受任務(wù),成為“錢塘江橋工委員會(huì)”的主任,帶領(lǐng)大家擬定建橋方案,為了讓工作更加順利、快速展開,茅以升還特意邀請(qǐng)了與他同期赴美留學(xué)的羅英任總工程師,接著利用自己的人脈,找來(lái)幾位專業(yè)工程師,1943年11月11日,錢塘江大橋舉行開工典禮。

在建設(shè)過(guò)程中,茅以升一行人遇到了無(wú)數(shù)困難,首先,錢塘江的環(huán)境十分惡劣,運(yùn)送鋼梁都成問(wèn)題;其次,沒(méi)有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可循,一切都是全新的挑戰(zhàn)。為了讓工程順利進(jìn)行,茅以升發(fā)明了許多施工方法,如“射水法”、“沉箱法”、“浮遠(yuǎn)法”等等,解決了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題。

但比起自然環(huán)境的困難,更大的挑戰(zhàn),來(lái)自敵人的騷擾,當(dāng)年日軍得知錢塘江在修大橋后,隔三差五就派飛機(jī)來(lái)轟炸,好幾次茅以升和工作人員們都險(xiǎn)些遇難,但即使如此,也沒(méi)有一個(gè)人說(shuō)放棄。

1937年9月26日,錢塘江大橋終于成功建成!它也是中國(guó)自行設(shè)計(jì)、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋!大橋建成后,轟動(dòng)世界,他們根本不敢相信,中國(guó)人竟然能在這樣惡劣的條件下,這樣困難的環(huán)境中,用如此短的時(shí)間,建造出一座現(xiàn)代化橋梁。他們不知道,大橋的背后,是一群懷揣著高度愛(ài)國(guó)精神的偉大工程師、技術(shù)人員、施工人員!

大橋建成那天,無(wú)數(shù)百姓趕來(lái)圍觀,看著這座恢宏的大橋,人們落下淚水,在此后的日子里,一列列運(yùn)載著抗戰(zhàn)物資、逃亡百姓的列車從上面駛過(guò),為人們帶去希望。

然好景不長(zhǎng),日寇很快瞄準(zhǔn)了這里,同年12月23日,茅以升接到炸橋的命令(阻止敵軍進(jìn)攻),這座耗盡他心血的大橋,才通車短短3個(gè)月?。∪缃裾f(shuō)炸就炸,實(shí)在令人難以接受。但很快,茅以升就點(diǎn)了頭,因?yàn)檫@是阻止敵人必須要做的事情!接著他拿起筆,顫抖地寫下一句話:

橋雖被炸,然抗戰(zhàn)必勝,此橋必獲重修!

伴隨著一陣陣巨響,錢塘江大橋被茅以升親手炸毀,他眼中含淚,緊緊握住拳頭。

1945年,日本宣布無(wú)條件投降,中國(guó)終于取得了抗戰(zhàn)的完全勝利!茅以升先生第一時(shí)間趕來(lái)杭州,立刻投入錢塘江大橋的修復(fù)工作中,1947年3月,大橋修復(fù)通車,它重新煥發(fā)出了光彩!

然而2年后,國(guó)民政府卻再次傷害了大橋,但值得慶幸的是,他們低估了大橋的堅(jiān)固程度,幾次轟炸后,大橋依然安然無(wú)恙,經(jīng)過(guò)短短24小時(shí)的搶修,錢塘江大橋恢復(fù)通車!

1953年,錢塘江大橋全面修復(fù)完畢,投入使用,直到今日。截至今年為止,錢塘江大橋已經(jīng)默默守護(hù)了我們67年,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了當(dāng)年建橋時(shí)50年的設(shè)計(jì)使用年限,這才是真正的良心工程!

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