日前，瑞安市公共資源交易平臺(tái)發(fā)布了溫州市域鐵路S3線附屬配套工程（瑞安段）第QZ01標(biāo)段全過(guò)程工程咨詢服務(wù)招標(biāo)公告。

　　據(jù)招標(biāo)公告內(nèi)容顯示，第QZ01標(biāo)段為永寧大橋段全過(guò)程工程咨詢服務(wù)，項(xiàng)目北起飛云江北岸瑞光大道中心，南至飛云江南岸緯六路中心，長(zhǎng)約2.9公里，其中跨江范圍長(zhǎng)約1.1公里，道路規(guī)劃紅線寬度70米。本標(biāo)段項(xiàng)目估算總投資約32.2億元，其中建安費(fèi)約20億元（含代建S3軌道交通工程土建建安費(fèi)），合同估算價(jià)約5807萬(wàn)元。施工工期約48個(gè)月。

　　（圖片來(lái)源于《溫州市域鐵路 S3 線一期工程及其附屬配套工程（瑞安段）——永寧大橋航道通航條件影響評(píng)價(jià)報(bào)告》）

　　項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：本項(xiàng)目永寧大橋?yàn)榭顼w云江公軌合建特大橋，根據(jù)工可評(píng)審?fù)扑]采用雙層合建：下層為一級(jí)公路（集散功能）標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60km/h，雙向4車道+兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道規(guī)模（遠(yuǎn)期改造為雙向6車道）；上層為城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h，雙向6車道規(guī)模。永寧大橋段全線荷載按照公路-Ⅰ級(jí)和城－A級(jí)雙控；軌道交通荷載：市域動(dòng)車，設(shè)計(jì)車速140km/h，采用ZS活載圖式。人群荷載：按照《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）（2019年版）取用。

　　飛云江通航標(biāo)準(zhǔn)：（1）主通航孔：3000t級(jí)海輪雙向通航，通航凈寬207m，通航凈高30.5m；（2）副通航孔：500t級(jí)海輪雙向通航，通航凈寬為103.5m，通航凈高為17.5m；（3）設(shè)計(jì)最高通航水位4.77m（85國(guó)家高程系）。

　　（圖片來(lái)源于《溫州市域鐵路 S3 線一期工程及其附屬配套工程（瑞安段）——永寧大橋航道通航條件影響評(píng)價(jià)報(bào)告》）

　　此次招標(biāo)文件的相關(guān)附件中，有一份《溫州市域鐵路S3線附屬配套工程（瑞安段）可行性研究報(bào)告永寧大橋?qū)Ｆ贰?/strong>

　　小編摘取編輯了《溫州市域鐵路S3線附屬配套工程（瑞安段）可行性研究報(bào)告永寧大橋?qū)Ｆ返牟糠謨?nèi)容，普及一下永寧大橋工程的概況。

　　工程范圍

　　永寧大橋及接線是溫州市域鐵路 S3 線及其附屬配套工程跨越飛云江的重要節(jié)點(diǎn)。本次工程范圍從飛云江北岸瑞光大道至飛云江南岸緯 6 路，長(zhǎng)約 2.9 公里，其中跨江范圍長(zhǎng)約 1.1 公里。

　　建設(shè)的必要性

　　本項(xiàng)目將以跨江大橋形式連接江南新區(qū)和瑞安市安陽(yáng)城區(qū)，將極大的改善江南新區(qū)的交通區(qū)位，提升南岸片區(qū)土地價(jià)值，激活新區(qū)開(kāi)發(fā)潛力，加快瑞安城市擁江融合發(fā)展。

　　建設(shè)規(guī)模

　　標(biāo)準(zhǔn)段高架采用雙向 6 車道規(guī)模；跨飛云江段，由于地面交通的匯入，雙向6 車道規(guī)模下飽和度超過(guò) 1，因此過(guò)江交通建議采用不小于雙向 8 車道。

　　項(xiàng)目起終點(diǎn)

　　永寧大橋及接線工程起點(diǎn)為瑞光大道平交口，終點(diǎn)為緯 6 路平交口。

　　線（橋）位方案

　　橋位主要受城市規(guī)劃路網(wǎng)控制，沿規(guī)劃溫瑞大道線位，無(wú)比選方案。

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　　橋梁工程概況

　　飛云江江面寬度遼闊，橋位處水域全寬約 1100m，且需滿足海輪的通航要求，因此需修建跨越飛云江的特大橋梁。飛云江特大橋（永寧大橋）主橋推薦采用公路和軌道共建的形式。

　　建設(shè)時(shí)序

　　溫州市域鐵路 S3 線附屬配套工程（瑞安段）建設(shè)應(yīng)早于或同步于 S3 線瑞安段建設(shè)。考慮到永寧大橋?qū)儆诠F合建大橋，工程條件復(fù)雜，工期長(zhǎng)，是本項(xiàng)目的控制性工程，因此建議作為“先行段”率先建設(shè)。

　　永寧大橋“先行段”工程內(nèi)容建議包括主橋、兩側(cè)近江接線匝道、必須要同步建設(shè)的 S3 土建工程及必要的臨時(shí)性道路，能夠保證建成后能夠立即為兩岸溝通服務(wù)，同時(shí)不影響未來(lái) S3 線的施工。

　　實(shí)施計(jì)劃

　　大橋先行段預(yù)計(jì)2021年07月開(kāi)工，建設(shè)期4年。

　　（圖片來(lái)源于《溫州市域鐵路 S3 線一期工程及其附屬配套工程（瑞安段）——永寧大橋航道通航條件影響評(píng)價(jià)報(bào)告》）

　　最后，期盼永寧大橋早日建成！

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