榕山長江大橋
是長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃中
川江干線主航道的17座過江通道之一
是我市打造惠民交通的重點建設(shè)項目
目前
大橋南北岸建設(shè)都在同步順利推進(jìn)
項目效果圖
2號索塔預(yù)計5月封頂
今日，記者在瀘州榕山長江大橋二號索塔施工現(xiàn)場了解到，該索塔總高度206米，一共有48個節(jié)段，當(dāng)下進(jìn)行的是第42節(jié)段的施工。目前，工人正在進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè)，待余下節(jié)段完工后，該索塔計劃于今年5月封頂。
二號索塔建設(shè)正酣，項目其他點位的施工也在同步推進(jìn)。榕山長江大橋為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋，一號索塔已于去年六月順利封頂，現(xiàn)在進(jìn)入到鋼梁安裝階段。大橋北岸一號墩目前正在進(jìn)行第八個節(jié)段的鋼梁安裝，剩余十個節(jié)段預(yù)計在今年6月底或7月初安裝完成。南岸引橋目前正在進(jìn)行橋面鋪裝和防撞護(hù)欄施工，預(yù)計5月20日左右完成橋面系施工。
施工方多措并舉保工期
榕山長江大橋項目生產(chǎn)副經(jīng)理何志軍介紹，為確保大橋建設(shè)順利推進(jìn)，施工方多措并舉保工期： 施工人員采取兩班倒的方式抓緊作業(yè)、各種材料提前進(jìn)場送檢、全力做好物資供應(yīng)和技術(shù)保障……“現(xiàn)場的各種管控措施都比較有力，目前榕山長江大橋施工進(jìn)度相對是比計劃超前的?！焙沃拒娬f。
預(yù)計2024年建成通車
榕山長江大橋是國家《長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》和《瀘州市城市綜合交通體系規(guī)劃》的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，大橋南岸連接合江臨港工業(yè)園區(qū)大道，北岸通過規(guī)劃城區(qū)道路與宜瀘渝高速公路白米互通立交連接，遠(yuǎn)期規(guī)劃與國道353相連，預(yù)計2024年建成通車。
大橋通車后，將撤銷榕山、蓮石灘2座渡口，消除渡運(yùn)安全隱患，同時將有效推動瀘州交通網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)一體化，加強(qiáng)與重慶毗鄰地區(qū)互聯(lián)互通、共建共享，助力瀘州加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈。
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