3月21日，中開高速公路項目的重點控制性工程——橫門西水道大橋，迎來了一個重要的里程碑。橫門西水道大橋的最后一方混凝土被注入，成功合龍。這一消息在當天迅速傳播開來，吸引了眾多關(guān)注該項目的人們的關(guān)注和贊譽。
當天凌晨，橫門西水道大橋的施工現(xiàn)場燈火通明。工人們正在忙碌地進行著混凝土澆筑工作。左幅中跨合龍段混凝土被順利開倉澆筑。經(jīng)過4個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，橫門西水道大橋現(xiàn)澆梁最后一方混凝土澆筑完成，大橋成功合龍。這標志著該項目取得了一個重要的進展，為中開高速的早日通車奠定了重要的基礎(chǔ)。
橫門西水道大橋橫跨橫門西水道Ⅰ級雙向通航航道，緊鄰入?？冢侵虚_高速公路項目的關(guān)鍵控制性工程。該橋主跨采用（79+145+145+79）米預應力混凝土剛構(gòu)連續(xù)箱梁，主跨跨度大、結(jié)構(gòu)復雜。因此，該項目的施工組織及管理難度大，施工工藝及質(zhì)量控制水平要求也極高。在這個項目中，每一步都需要高度的專業(yè)知識和技能，以確保工程的順利進行。
這一成功合龍不僅僅是該項目的一個重要里程碑，更是該地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一個重要里程碑。隨著該項目的不斷推進，這座大橋?qū)⒊蔀檫B接兩岸的重要樞紐，為當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展和社會的進步做出巨大的貢獻。
橫門西水道大橋是中開高速上一座重要的橋梁建設(shè)工程，其建設(shè)過程中經(jīng)歷了多個關(guān)鍵節(jié)點。以下是對于其中幾個重要節(jié)點的回顧。
2021年5月12日，橫門西水道大橋首個0號塊混凝土澆筑成功，標志著該大橋正式進入懸臂現(xiàn)澆施工工序。該節(jié)點的成功完成為后續(xù)的建設(shè)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
2022年9月30日，橫門西水道大橋右幅成功合龍。在合龍過程中，項目部團隊需要嚴格控制質(zhì)量和安全，確保合龍的順利進行。該節(jié)點的成功完成標志著大橋建設(shè)工程的進一步推進。
2023年3月21日，橫門西水道大橋成功合龍。在合龍過程中，項目部團隊需要采用多種措施，包括提前演練工序、詳細的技術(shù)和安全交底、采用水箱配重方式以及根據(jù)溫度控制要求選擇合適的施工時間等等。該節(jié)點的成功完成標志著橫門西水道大橋建設(shè)工程的順利完成，為該地區(qū)的交通運輸事業(yè)做出了貢獻。
中開高速公路項目是廣東省“十二縱八橫兩環(huán)十六射”高速公路規(guī)劃中的“七橫”，是一項具有重要意義的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。它的建成對于完善廣東省和珠江西岸高速公路網(wǎng)、加強粵西地區(qū)與珠三角及港澳地區(qū)陸路通道對接具有重要意義。
隨著廣東經(jīng)濟的快速發(fā)展和人口的增加，對交通基礎(chǔ)設(shè)施的需求也日益增長。中開高速公路項目的建設(shè)，將有力促進珠三角地區(qū)通往粵西地區(qū)的便捷，使珠三角地區(qū)與粵西地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系更加緊密。同時，中開高速公路項目的建成還將成為推動粵港澳大灣區(qū)各項建設(shè)的重要“動脈”，為大灣區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和人口流動提供更加便捷的通道。
中開高速公路項目規(guī)劃起于中山市馬鞍島（東接深中通道），經(jīng)南朗、火炬開發(fā)區(qū)、東區(qū)、五桂山、南區(qū)、沙溪、橫欄，江門市新會大鰲、睦洲、三江、雙水、羅坑，臺山大江、水步、白沙，開平赤坎、百合，終于塘口（接沈海高速公路和高明至恩平高速公路）。
該項目建成后，將大大縮短珠三角地區(qū)和粵西地區(qū)之間的行車時間，提高交通運輸效率，為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展帶來更多的機遇和空間。
中開高速公路的通車將對中山市的經(jīng)濟、社會和城市發(fā)展產(chǎn)生重要的影響，提高中山市的綜合實力和地位，推動中山市在粵港澳大灣區(qū)中的戰(zhàn)略地位得到進一步提升。
相信中開高速將成為中山的一張亮麗的名片，為中山的發(fā)展和建設(shè)注入新的動力。
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