12月4日，濟(jì)南黃河大橋擴(kuò)建工程現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器轟鳴，各點(diǎn)位工作人員正按既定計(jì)劃推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，黃河南北兩岸呈現(xiàn)一片施工忙的景象。
據(jù)悉，新黃河大橋主橋部分下部結(jié)構(gòu)已全部完成，正在施工的是主墩索塔及鋼桁梁部分，開啟了本標(biāo)段內(nèi)主橋、灘地引橋、跨大堤橋三種結(jié)構(gòu)形式、三個(gè)工作面的同步施工，其他段內(nèi)工程也在加快推進(jìn)。
濟(jì)南黃河大橋擴(kuò)建項(xiàng)目，即G104京嵐線濟(jì)南黃河公路大橋擴(kuò)建工程，是濟(jì)南市“四橋四隧”規(guī)劃建設(shè)的重要組成部分，對(duì)助推濟(jì)南加速邁向黃河時(shí)代、促進(jìn)起步區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
濟(jì)南黃河大橋老橋服役多年，隨著“攜河北跨”步伐加快，老橋已經(jīng)不能很好地承載后期的交通需求。新建大橋公軌分層合建，公路車道與軌道交通分布在上下兩層，項(xiàng)目采用一級(jí)公路兼具城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
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