10月29日9時，經(jīng)過8個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，隨著最后一方混凝土澆筑入模，標志著西康高鐵鎮(zhèn)安西站1號特大橋6×32米連續(xù)梁順利澆筑完成，這是西康高鐵全線完成的第一聯(lián)連續(xù)梁，同時也是孔跨數(shù)最多的連續(xù)梁，為后續(xù)橋梁工程建設奠定了堅實基礎。

西康高鐵是陜西省西安市至安康市的高速鐵路，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中包海通道的重要組成部分，正線全長170.926公里，設計時速350公里，線路自規(guī)劃西安東站南端引出，跨越?jīng)汉?，穿越秦嶺，經(jīng)過柞水、鎮(zhèn)安、旬陽，接入規(guī)劃安康西站，全線共設有6個車站。建成通車后，西安至安康鐵路運行時間將由現(xiàn)在的3個小時左右縮短至1小時以內。

西康高鐵鎮(zhèn)安西站1號特大橋全長536米，位于秦嶺南部中山峽谷區(qū)，施工地點大多是山地，地形復雜起伏，兩岸山坡陡峭，為全線孔跨數(shù)最多的連續(xù)梁。盡管整個工程的施工難度很大。但是在保證施工質量的同時，經(jīng)過施工人員8個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)順利澆筑完成。

西康高鐵的建設進一步完善了全國高速鐵路網(wǎng)，拉近了各地區(qū)間的時空距離，加強了各城市群之間的聯(lián)系。有助于秦巴山區(qū)的鄉(xiāng)村振興，改善沿線地區(qū)客貨運輸服務水平， 對帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展和促進地方經(jīng)濟發(fā)展均具有重要意義。

期待西康高鐵早日建成，讓人們的出行更加輕松方便，讓沿線的人們生活更加美好。

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