10月29日，記者從市鐵投集團(tuán)獲悉，市域鐵路S3線(xiàn)附屬配套工程（瑞安段）控制性工程永寧大橋于昨日開(kāi)工，該橋系我國(guó)最大跨度的公軌兩用多塔剛性懸索橋，建成投用后，汽車(chē)、行人在大橋上層通行，輕軌在下層行駛。
永寧大橋是溫州市域鐵路S3線(xiàn)附屬配套工程（瑞安段）控制性工程，北起飛云江北岸瑞光大道，南至飛云江南岸緯五路附近，長(zhǎng)約3.1公里，其中跨江范圍長(zhǎng)約1.1公里，建安費(fèi)約30.5億元，總投資約40.5億元。
該橋梁全線(xiàn)采用雙層橋梁建設(shè)形式，上層橋?yàn)闇厝鸫蟮揽焖俾?，采用雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)速度為80km/h，下層橋?yàn)槭杏蜩F路S3線(xiàn)，地面輔路為仙昆線(xiàn)一級(jí)公路，雙向四（六）車(chē)道一級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度為60km/h。橋梁集市政道路、公路、市域鐵路三位一體，是我國(guó)最大跨度的公軌兩用多塔剛性懸索橋。
“永寧大橋是溫州首座雙層公軌合建大橋，有效節(jié)約兩岸土地資源、過(guò)江橋位，推動(dòng)工程造價(jià)節(jié)約10%以上?！表?xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目自去年9月啟動(dòng)，創(chuàng)新運(yùn)用“分項(xiàng)報(bào)批、同步設(shè)計(jì)、共同建設(shè)、大橋先行”建設(shè)模式，引進(jìn)了全過(guò)程咨詢(xún)，克服了工程條件復(fù)雜、工期長(zhǎng)等不利條件，從項(xiàng)目啟動(dòng)到主橋開(kāi)工，用時(shí)比常規(guī)情況縮短半年以上。
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