齊魯網(wǎng)·閃電新聞7月5日訊 7月5日下午，濟南市委、市政府召開新聞發(fā)布會，圍繞貫徹落實《關(guān)于加快濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)的意見》進行發(fā)布解讀。
記者了解到，起步區(qū)在建及規(guī)劃的7處過黃通道中包括大家熟知的“三橋一隧”和“三隧一橋”項目。目前，“三橋一隧”中的濟樂高速南延公鐵兩用橋已于去年通車，在建的齊魯黃河大橋、鳳凰黃河大橋及濟濼路穿黃隧道3個項目正在加緊推進，總體進展順利。其中，鳳凰大橋已完成總量的近七成，濟濼路穿黃隧道已完成總量的八成以上，兩個項目均計劃年內(nèi)建成通車；齊魯大橋已完成總量的近七成，計劃年底前完成主體工程。
目前，起步區(qū)范圍內(nèi)共有7處過黃通道，自北向南分別為：濟陽黃河大橋、青銀高速跨黃河橋、濟樂高速南延公鐵兩用橋、濟南黃河公路大橋、濼口鐵路大橋、建邦黃河大橋及京滬高鐵橋；在建及規(guī)劃建設(shè)7處，“十四五”期內(nèi)可實現(xiàn)數(shù)量翻番。屆時，14個過黃通道將大大加強起步區(qū)與主城區(qū)的密切聯(lián)系，有效緩解過黃通道交通壓力，為助力起步區(qū)全面建設(shè)提速、踐行“黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展”重大國家戰(zhàn)略提供更加堅實的交通支撐。
濟南市現(xiàn)有過黃通道13處，在建和擬建13處?！笆奈濉逼趦?nèi)，全市將形成26處過黃通道布局，屆時市區(qū)過黃通道數(shù)量將實現(xiàn)翻番目標(biāo)。濟南主城區(qū)過黃通道平均間距將達到僅2.8公里，在所有黃河沿線城市中位居首位。
“三隧一橋”（濟洛路穿黃隧道北延不跨黃）項目已于去年年底集中開工，目前正在加緊推進。此外，為早日實現(xiàn)全市和起步區(qū)過黃通道數(shù)量翻番目標(biāo)，濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局在全力加緊推進起步區(qū)范圍內(nèi)的國道308與濟濱高鐵公鐵兩用黃河大橋項目，以及全市范圍內(nèi)的濟鄭高鐵橋、繞城高速大西環(huán)及繞城高速大北環(huán)黃河大橋等過黃通道項目。
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