福州人注意
今天（26日）23時(shí)起
新建洪塘大橋
又有新管制啦
交通管制信息
晚報(bào)記者從新建洪塘大橋業(yè)主單位市交建集團(tuán)獲悉，經(jīng)市公安局市交通管理局審批，因新建洪塘大橋荷載試驗(yàn)施工需要，從26日23時(shí)起至30日（下周二）6時(shí)，對(duì)新建洪塘大橋及一條匝道（大橋倉山側(cè)三環(huán)互通北往西右轉(zhuǎn)往上街方向匝道）實(shí)行臨時(shí)交通管制，禁止車輛及行人通行。
什么是荷載試驗(yàn)？
荷載試驗(yàn)包括靜動(dòng)載試驗(yàn)
目的在于驗(yàn)證橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)際承載能力
靜載試驗(yàn)通過布設(shè)等效重量的加載車輛
在橋面加載
采集其靜態(tài)數(shù)據(jù)
動(dòng)載試驗(yàn)通過加載車輛在橋面來回跑動(dòng)
采集其動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)
據(jù)介紹
此次荷載試驗(yàn)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人朱先生介紹，做靜載試驗(yàn)時(shí)，總共有28輛載重“后八輪”工程車參與，每輛加載車總重為36噸，共12個(gè)測(cè)試工況。28輛加載車分四級(jí)對(duì)4個(gè)關(guān)鍵控制部位進(jìn)行加載試驗(yàn)。
做動(dòng)載試驗(yàn)時(shí)，總共需8輛載重“后八輪”加載車參與，8輛車同時(shí)在橋面上跑車行駛，共行駛5趟次，分別以10公里、20公里、30公里、40公里、60公里的時(shí)速進(jìn)行。
此次荷載試驗(yàn)，總計(jì)在主橋關(guān)鍵截面安裝126個(gè)應(yīng)力傳感器，根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的“受力最不利”原則，這些傳感器安裝在大橋結(jié)構(gòu)受力最關(guān)鍵的四個(gè)斷面，與此同時(shí)，大橋的索塔頂端，還會(huì)安裝水平位移觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)荷載試驗(yàn)過程中索塔的水平位移情況。通過這些數(shù)據(jù)的采集，綜合分析大橋荷載能力是否能夠達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
為保證數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確
因而需要采取封道措施
交警部門提醒市民
提前安排好出行線路
通過三環(huán)路、橘園洲大橋等道路繞行
并按照交通指揮人員指揮
和交通標(biāo)志、標(biāo)線指示有序通行
新建洪塘大橋預(yù)計(jì)今年上半年通車
今年2月7日
新建洪塘右幅橋投用
暫時(shí)承擔(dān)起過江通行功能
大橋左幅橋封閉
轉(zhuǎn)入剩余橋面的拼寬施工
陳暖/攝 資料圖
晚報(bào)記者最新了解到
目前左幅橋的拼寬施工也已經(jīng)完成
正在進(jìn)行瀝青鋪設(shè)等橋面系施工
新建洪塘大橋預(yù)計(jì)于
今年上半年實(shí)現(xiàn)通行
隨著此次荷載試驗(yàn)的進(jìn)行
也意味著距離大橋通車的時(shí)間
又近啦~~~
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