樂(lè)居買房訊（編輯小杰）據(jù)微博網(wǎng)友爆料：沿江高鐵肥東段跨店埠河特大橋開始勘測(cè)。
據(jù)安徽省發(fā)改委網(wǎng)消息：沿江高鐵合肥至南京段項(xiàng)目前期工作，正由國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司牽頭加快推進(jìn)，力爭(zhēng)年內(nèi)早日開工建設(shè)。關(guān)于具體線路走向和站點(diǎn)設(shè)置，國(guó)家將在項(xiàng)目前期工作過(guò)程中根據(jù)該高鐵通道的功能定位和路網(wǎng)布局，結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、樞紐接入條件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、工程建設(shè)投資等因素，經(jīng)科學(xué)論證比選確定。省發(fā)展改革委將在建設(shè)方案確定后，及時(shí)向社會(huì)公布相關(guān)信息。
沿江高鐵是一條連接上海市與成都市的高速鐵路，全長(zhǎng)1900公里，部分路段計(jì)劃2020年開工建設(shè)。沿江高鐵位于長(zhǎng)三角和長(zhǎng)江中游和成渝重要通道，是連接漢江經(jīng)濟(jì)帶與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶最便捷的通道，輻射范圍廣、帶動(dòng)能力強(qiáng)，不僅能增強(qiáng)長(zhǎng)江中游城市群之間的關(guān)聯(lián)度，實(shí)現(xiàn)區(qū)域間人才、技術(shù)、信息快速流動(dòng)，還可以推動(dòng)漢江經(jīng)濟(jì)帶與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶有效對(duì)接，融入全國(guó)發(fā)展大格局。
沿江高鐵沿線經(jīng)過(guò)成都—重慶—萬(wàn)州—宜昌—荊門—武漢—合肥—南京—上海等主要城市。鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，未來(lái)上海到南京50分鐘，上海到合肥90分鐘，上海到武漢3個(gè)小時(shí)，上海到宜昌4個(gè)小時(shí)，上海到重慶6個(gè)小時(shí)，上海到成都7個(gè)小時(shí)便可到達(dá)。與既有京滬高鐵、滬寧城際以及江蘇省擬建的南沿江高鐵聯(lián)通，有利于構(gòu)建高標(biāo)準(zhǔn)、大容量的沿江高鐵通道。
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