“一橋飛架東西，天塹變通途。”9月3日凌晨1點20分，隨著最后一個合龍段混凝土澆筑完成，瓦埠湖大橋順利合龍！壽縣人民期盼已久的夢想一朝得以實現(xiàn)。
寬闊的瓦埠湖大橋兩旁，紅色的橫幅飄蕩，慶祝著這階段性的勝利。項目于2018年10月1日正式開工，計劃工期36個月。面臨任務(wù)重、地質(zhì)條件復(fù)雜、超高空作業(yè)環(huán)節(jié)多、安全風(fēng)險高、通航管控嚴、橋梁技術(shù)要求高等困難，加上突如其來的新冠疫情和汛期洪災(zāi)影響，共計誤期4個多月的不利情況下，項目部時刻延續(xù)著勇往直前的大干態(tài)勢。結(jié)合施工節(jié)點實際，迅速調(diào)整部署人機資源配置，優(yōu)化施工方案、搶抓關(guān)鍵施工節(jié)點，采取措施，克服困難，全力以赴追趕工期，對關(guān)鍵工序節(jié)點精心組織，周密安排。重點節(jié)點組織專業(yè)技術(shù)力量，執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，落實相關(guān)疫情規(guī)定，有效保證工序銜接，確保大橋如期合龍。
施工過程中，針對水中平臺樁基施工組織安排、深基坑鋼管樁圍堰支護設(shè)計及受力分析、承臺大體積混凝土溫控、索鞍及索導(dǎo)管安裝精度控制、主梁懸臂澆筑線形控制等各項施工難題，項目部反復(fù)調(diào)研、論證、比選、總結(jié)、創(chuàng)新，以確定最佳的施工方案。主橋合龍階段為確保斜拉橋中跨的合龍精度，施工過程項目部對橋梁的標(biāo)高、應(yīng)力、沉降、溫度等數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)測、分析，指導(dǎo)施工參數(shù)的調(diào)整，梁底合龍精度達到毫米級，得到重點局、設(shè)計及監(jiān)理單位一致好評，也為公司未來承接復(fù)雜條件下新結(jié)構(gòu)橋梁工程的施工積累了寶貴的經(jīng)驗。
項目部針對橋梁施工過程中的各項技術(shù)難題歸納總結(jié)，形成創(chuàng)新工藝成套資料，其中《超長鋼棧橋四錨定位施工船施工工法》、《寬淺水域施工船四錨定位鋼棧橋鋼管樁沉樁施工工法》獲評省部級工法及省科技進步獎，《水下灌注樁鋼護筒快速拔出和重復(fù)使用》獲評中國煤炭建設(shè)協(xié)會QC一類成果，《渡船改造應(yīng)用》獲評中國煤炭建設(shè)協(xié)會五小一類成果；此外，項目已獲授權(quán)《方便移動的泥漿箱》、《定位架》、《橋面施工掛籃裝置》等14篇實用新型專利；發(fā)布五小成果20余篇，獲評集團2等獎以上5篇。這一系列創(chuàng)新成果不僅為項目解決了施工難題，也為同類施工提供了借鑒。
大橋中跨合龍，意味著大橋全線貫通，接下來將進行橋面鋪裝施工，項目部將進一步凝心聚力，推動各項工作有序進行。瓦埠湖大橋的建成，將成為連接瓦埠湖東西岸的重要通道，會進一步促進皖北地區(qū)、合肥都市圈建設(shè)，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟優(yōu)勢集聚效應(yīng)、社會優(yōu)勢集聚效應(yīng)并成為壽縣的新地標(biāo)，必將給淮南經(jīng)濟的又好又快發(fā)展，插上騰飛的翅膀！
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