8月14日上午，由中鐵四局四公司承建的引江濟淮工程（安徽段）最后一處鐵路改建工程——合九鐵路改建首根樁基順利開鉆施工，標志著該工程正式進入全面施工階段，為引江濟淮工程航道建設(shè)全面貫通奠定了基礎(chǔ)。
合九鐵路改建工程施工現(xiàn)場。
改建合九鐵路是引江濟淮的附屬配套工程，也是最后一處開工的鐵路改建工程。引江濟淮工程是國家批準建設(shè)的重大戰(zhàn)略性水利建設(shè)項目，是安徽省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“一號工程”，也是集供水、航運、生態(tài)等效益為一體的水資源綜合利用工程。
此次合九鐵路改建工程涉及既有線路2000米，改建后原有合九鐵路將在原址抬升4米。其中，新建跨引江濟淮工程特大橋1座1045.06米，路基工程955米，軌道2000米。改建施工期間，原合九鐵路將利用既有合九鐵路右側(cè)已建成未通車的合安鐵路右線作為施工過渡線路。
“此次順利開工為后續(xù)引江濟淮工程航道建設(shè)掃清了又一重大障礙，為確保工程如期完工和引江濟淮水利項目早日投入使用，服務(wù)沿線經(jīng)濟社會發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)?！敝需F四局四公司引江濟淮合九鐵路改建工程項目經(jīng)理張新意說。
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