俗話說(shuō)：長(zhǎng)江后浪推前浪。我們生活的這個(gè)時(shí)代，總是有后一代的人們?cè)谂Τ秸咔叭说哪_步?？墒?，潮流總歸是大方向，在歷史潮流中的很多人也都是會(huì)選擇逆流而上的。在我們?nèi)缃竦纳钪?，很多人都?huì)有感觸，即便是現(xiàn)如今的東西再精美，再昂貴，感覺(jué)始終都沒(méi)有家里那些老物件來(lái)的實(shí)用方便。
當(dāng)然，這僅僅只是一個(gè)小的方面，我們往遠(yuǎn)了看，我們國(guó)家曾經(jīng)花費(fèi)重金所修建的工程，其實(shí)遠(yuǎn)不比那年代久遠(yuǎn)的工程，這并不是說(shuō)說(shuō)而已。其實(shí)我國(guó)之前，就曾耗資十八億修建一座大橋，可是在僅僅一年之后，就突然坍塌。再看看我們距今一千多年的宋朝，不但沒(méi)有現(xiàn)如今的建造材料，也沒(méi)有現(xiàn)代社會(huì)先進(jìn)的建造條件，僅憑著工匠們的傳統(tǒng)手藝，所建造出來(lái)的大橋，能夠在風(fēng)雨中屹立上千年。這到底是怎么一回事呢？
宏偉大橋一夜坍塌，巨資付之一炬
總耗資18個(gè)億，歷時(shí)18個(gè)月，一座令全國(guó)矚目的大橋被建造出來(lái)了。哈爾濱陽(yáng)明灘大橋橫跨哈爾濱境內(nèi)的四個(gè)新區(qū)，我們能夠俯瞰整個(gè)江河和鐵路干線，這座宏偉的大橋從一開(kāi)始就被哈爾濱人民看作是家鄉(xiāng)的驕傲。在這座大橋剛剛建造完成的時(shí)候，那幅景象真是讓人忍不住地感嘆，實(shí)在是太壯觀了。人們感嘆它建造的過(guò)程太難，人們欣喜它所建造完成的時(shí)間快。
可是，在我們的生活中就是有很多的意外發(fā)生，而且意外總是發(fā)生得那么突然，讓人猝不及防。讓所有人都沒(méi)有想到是，這樣一座看起來(lái)極其具有安全感的大橋，竟然在建好僅一年的時(shí)候就完全坍塌。就在八年前的一天，當(dāng)時(shí)有四輛貨車(chē)正在行駛陽(yáng)明灘大橋的過(guò)程當(dāng)中，都已經(jīng)行駛在最后一段了，當(dāng)貨車(chē)司機(jī)正準(zhǔn)備開(kāi)往主橋的時(shí)候，一時(shí)之間匝道突然開(kāi)始坍塌，經(jīng)過(guò)的四輛貨車(chē)全部墜橋，最終造成三人當(dāng)場(chǎng)死亡，五人重傷的局面。
當(dāng)時(shí)，在這件事剛發(fā)生不久之后，就瞬間引起社會(huì)的廣泛關(guān)注，并且人們的最大關(guān)注點(diǎn)自然是那一座建造完成僅一年的陽(yáng)明灘大橋。為什么僅僅經(jīng)過(guò)一年的時(shí)間，即便是四輛貨車(chē)都禁不住。當(dāng)時(shí)這件事情的事態(tài)發(fā)展非常嚴(yán)重，在社會(huì)上的影響非常惡劣，當(dāng)時(shí)的有關(guān)部門(mén)也迅速組織各部門(mén)專(zhuān)家對(duì)這座橋梁進(jìn)行嚴(yán)格的調(diào)查。
坍塌事故的真正原因
在專(zhuān)家小組經(jīng)過(guò)多日的調(diào)查過(guò)后，發(fā)現(xiàn)整座橋梁無(wú)論是在幾何尺寸上，還是在鋼筋的間距以及直徑規(guī)格上面來(lái)看，經(jīng)過(guò)反復(fù)的確認(rèn)之后，發(fā)現(xiàn)這些指標(biāo)全都是符合國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的，并不存在一些惡劣的問(wèn)題。那么大橋坍塌到底是存在什么問(wèn)題呢？經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)卣约跋嚓P(guān)部門(mén)的嚴(yán)格調(diào)查之后，最終哈爾濱市政府確定此事的直接原因就是因?yàn)樗妮v貨車(chē)存在嚴(yán)重的超載，從而造成過(guò)重的負(fù)荷并使得匝道坍塌。
其次還有一個(gè)原因就是因?yàn)榻痪趫?zhí)法上面的疏忽，他們?cè)谥钡竭@幾輛貨車(chē)有超載情況過(guò)后，并沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的制止，這才導(dǎo)致如今的這幅局面，此交警部門(mén)對(duì)于此時(shí)應(yīng)該負(fù)有一定的責(zé)任。但是雖然說(shuō)造成這種局面的原因和結(jié)果都相對(duì)是符合邏輯的，但是此事情子啊社會(huì)上所造成的邏輯和產(chǎn)生的一系列輿論風(fēng)波并沒(méi)有就此結(jié)束。反而眾多的網(wǎng)友們紛紛表示懷疑：難道這么大的一個(gè)工程，當(dāng)時(shí)在準(zhǔn)備設(shè)計(jì)建造的時(shí)候就絲毫沒(méi)有考慮過(guò)這個(gè)問(wèn)題嗎？即便是這四輛貨車(chē)，他們出現(xiàn)了超載的情況，這么龐大的工程，怎樣都得有足夠的安全系數(shù)空間的，畢竟誰(shuí)都不知道意外的到來(lái)。
眾說(shuō)紛紜，甚至在國(guó)內(nèi)很多知名的專(zhuān)家都開(kāi)始質(zhì)疑，這座陽(yáng)明灘大橋應(yīng)該在施工的時(shí)候就已經(jīng)是存在一些問(wèn)題的。就好比說(shuō)在施工時(shí)將原本的混凝土結(jié)構(gòu)換成了鋼混結(jié)構(gòu)，雖然說(shuō)這樣一來(lái)的施工速度能夠大大提高，但是這種結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性還是不夠可靠的，就單從這次貨車(chē)的超載事件我們就能夠非常明確地證明這一點(diǎn)。
屹立千年不倒的宋朝石橋
還有另外一方面，就是在整座橋梁的設(shè)計(jì)上面也是存在一定缺陷的，整座大橋所采用的應(yīng)該是獨(dú)柱墩設(shè)計(jì)，因?yàn)檫@種設(shè)計(jì)最大的一個(gè)缺點(diǎn)，就是平衡性非常差。所以當(dāng)四輛嚴(yán)重超載的貨車(chē)在同時(shí)經(jīng)過(guò)匝道的時(shí)候，就會(huì)發(fā)生意外事故。同時(shí)，這件事情的嚴(yán)重性對(duì)于我國(guó)現(xiàn)代橋梁設(shè)計(jì)建造也造成了極大的考驗(yàn)，至于我們未來(lái)的橋梁工程，如何能夠確保到它的耐用性和實(shí)用性，這也將成為我們?cè)谶@個(gè)行業(yè)之中最重要的研究方向。
同時(shí)，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，在我國(guó)福建泉州，在洛陽(yáng)江水道上面，一座歷史悠久，韻味十足的古橋就屹立在水道之上，這其實(shí)就是我們宋朝時(shí)期所建造的古橋---洛陽(yáng)橋。在北宋年間，曾經(jīng)在洛陽(yáng)江上面的浮橋經(jīng)常會(huì)被強(qiáng)大的風(fēng)量所沖垮，所以為了能夠讓生活在兩岸的百姓們更加安全的過(guò)江，所以當(dāng)時(shí)的泉州知府蔡襄也就決定建造這座堅(jiān)固雄偉的大橋。
這座洛陽(yáng)橋全場(chǎng)834米，寬度達(dá)7米，并且整座橋還有整整46個(gè)橋墩，非常的堅(jiān)固。洛陽(yáng)橋位于福建省江海的交匯處，因?yàn)檫@個(gè)地方的水流湍急，還因?yàn)榄h(huán)境的變化因素，也導(dǎo)致整座橋一直以來(lái)就不斷承受著風(fēng)吹雨打，時(shí)隔千年，它依舊是屹立不倒，這也絕對(duì)離不開(kāi)整座橋修建時(shí)候的精密結(jié)構(gòu)。為了這座洛陽(yáng)橋更加的堅(jiān)固，當(dāng)時(shí)的建造者們還為此創(chuàng)造出一種新式的橋基---筏形基礎(chǔ)。
結(jié)語(yǔ)
這種建造構(gòu)造在一定程度上還是我們中國(guó)橋梁建造史上的一大突破。也正是因?yàn)橛辛诉@種構(gòu)造，才能使得洛陽(yáng)橋能夠抵擋住上千年風(fēng)雨的摧殘。如今看來(lái)，洛陽(yáng)橋絕對(duì)可以算得上是在古代橋梁中的精品，對(duì)我們現(xiàn)代也非常具有研究參考價(jià)值。我們?nèi)缃褚矐?yīng)該多從從中借鑒發(fā)現(xiàn)一些值得我們?nèi)⒖嫉牡胤?，結(jié)合我們現(xiàn)代社會(huì)的科技水平，這樣才能讓我們的橋梁建造更上一層樓。
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