經(jīng)過一個多月的焊接施工，
7月5號，
新田長江大橋
鋼箱梁環(huán)焊施工全部完成，
距離大橋全線貫通又近了一步。
在碧波蕩漾的長江水面上，合龍后的新田長江大橋鋼箱梁坦蕩如砥，施工現(xiàn)場隨處可見埋頭苦干的場景，百米高空安全運(yùn)輸起吊鋼筋材料、多支技能嫻熟的技術(shù)工人班組進(jìn)行環(huán)縫焊接。目前，新田長江大橋已經(jīng)步入收官階段，環(huán)縫焊接是橋梁主體結(jié)構(gòu)完工的最后一步。
新田長江大橋主跨為1020米，一跨過江，全長1770米。橋面共有57節(jié)段鋼箱梁組成，共有56道環(huán)形焊縫。經(jīng)過一個多月的焊接，新田長江大橋鋼箱梁環(huán)焊施工全部完成，目前正在進(jìn)行排水管、高栓等鋼箱梁附屬施工。
作為國家高速公路網(wǎng)恩施到廣元高速公路——新田到高峰段的重點(diǎn)控制性工程，新田長江大橋有望在2022年9月左右建成通車。屆時，三峽庫區(qū)將再添一條跨江大通道，將提升城市交通功能，助力萬州早日建成全國性綜合物流交通樞紐。
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