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中老鐵路即將通車，“瀾滄”號列車將以160公里的時速通過中老鐵路楠科內(nèi)河特大橋。許多人不知道的是，作為當(dāng)時的老撾境內(nèi)在建最長的橋梁，楠科內(nèi)河特大橋進展并非一帆風(fēng)順。尤其在雨季，建設(shè)者們曾長期面臨著施工現(xiàn)場水位不斷上升，橋梁樁基頻繁塌孔的僵局?！瓣P(guān)鍵在于泥…