貴陽是西部網(wǎng)紅城市之一，來貴陽旅游的人也越來越多了，出行方便還好，如果出行不方便，很多人會對這個城市有不滿情緒的。這不，貴陽就有這么一座高鐵站，建在遠離城市的偏遠角落，坐車去要一個多小時，被不少人吐槽。
貴陽有兩個高鐵站，一個就是貴陽北站，貴陽北站是貴陽最大的高鐵站，貴陽能成為西南高鐵樞紐，貴陽北站功不可沒。另外一個就是貴陽東站了，這個是剛開通一年多的高鐵站，很多人還不知道呢，因為它離市區(qū)比較遠，去東站坐車的旅客還不是很多。
貴陽東站位于貴陽奶牛場、原貴陽繞城高速公路奶牛場收費站旁。從貴陽站到貴陽東站起碼有20公里，坐公交車去可能要1個小時吧，遇上交通堵塞還不一定得呢，讓想去坐車的旅客感覺太費時間了。奇了，貴州東站為什么要建這么遠呢？
貴陽東站于2017年11月2日正式開通運營，建筑面積9983平方米，站場規(guī)模為10臺18線，途經(jīng)線路主要有滬昆高速鐵路、貴廣高速鐵路、貴開城際鐵路、渝貴鐵路等。想去成都、重慶、昆明、南寧、北京、上海、廣州等方向的旅客，都可以在貴陽東站乘車。
貴陽東站離市區(qū)遠，有人說是為了以后的長遠發(fā)展，將來要帶動這個地區(qū)發(fā)展，也有人說是方便成渝去往兩廣的高鐵不用繞經(jīng)市區(qū)，可以直接從城市邊上通過。其實，最主要是貴陽北站列車太多了，東站起到分流的作用。如果沒有東站分流，很有可能造成列車擁擠在貴陽周邊、無法進出。
貴陽東站作為貴陽市又一重要旅客集散樞紐中心，大幅減輕貴陽北站和貴陽站的運輸壓力，提高貴陽地區(qū)鐵路運輸能力。也許是由于交通不方便吧，公交車少，地鐵又不通，來這坐車的人非常少，寥寥無幾。
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