6月13日，石（柱）黔（江）高速公路連湖大橋130米連續(xù)剛構(gòu)橋左幅順利合龍，成為該項(xiàng)目全線（G5515張家界至南充高速公路石柱至黔江段）首座合龍的連續(xù)剛構(gòu)橋。
連湖大橋位于彭水縣連湖鎮(zhèn)，全長(zhǎng)487.04米，為連續(xù)剛構(gòu)橋，跨越百米深溝，橋面距離溝底最深處111.7米，最高橋墩達(dá)78米，具有橋梁跨度大、墩身高、高空作業(yè)、掛籃施工安全風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。
自開(kāi)工以來(lái)，承建單位中鐵二十局集團(tuán)石黔高速公路施工總承包指揮部二分部合理優(yōu)化完善施工方案，精心組織施工，克服強(qiáng)降雨和高溫極端天氣、施工條件極其復(fù)雜等重重困難，確保了施工生產(chǎn)有序推進(jìn)。同時(shí)，堅(jiān)持“黨建引領(lǐng)”，創(chuàng)建“紅旗責(zé)任區(qū)”“青年突擊隊(duì)”，助推項(xiàng)目建設(shè)奮力攻堅(jiān)，有序推進(jìn)。開(kāi)展“黨員質(zhì)量監(jiān)督崗”活動(dòng)，完善質(zhì)量監(jiān)督責(zé)任體系。嚴(yán)格執(zhí)行“安全責(zé)任區(qū)域包保責(zé)任制”，嚴(yán)控安全風(fēng)險(xiǎn)，順利實(shí)現(xiàn)安全質(zhì)量“零事故”目標(biāo)。
石黔高速業(yè)主單位重慶鐵發(fā)建新高速公路公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至6月上旬，項(xiàng)目全線路基工程已完成91%，隧道工程施工進(jìn)度已完成89%，橋梁樁基工程和墩柱施工均完成83%，郁江河特大橋、七曜山特長(zhǎng)隧道等各項(xiàng)重難點(diǎn)控制性工程建設(shè)正在全力推進(jìn)。
據(jù)悉，石黔高速是重慶“三環(huán)十二射多聯(lián)線”高速公路網(wǎng)第三條聯(lián)線，是全市交通建設(shè)“三年行動(dòng)計(jì)劃”重點(diǎn)項(xiàng)目，擬于2020年建成通車(chē)。屆時(shí)，石柱到黔江車(chē)程將由4個(gè)小時(shí)縮短至1小時(shí)，對(duì)于輻射區(qū)域和沿線經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展起到積極帶動(dòng)作用。
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