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1768米!舟山這座世界級跨海橋梁進入海上主塔承臺施工階段

作者:橋檢車租賃公司小編 來源: 日期:2023/11/20 15:25:47 人氣:8 評論:0

11月19日,我國跨度最大的跨海橋梁——雙嶼門大橋佛渡側(cè)索塔主墩鋼圍堰順利下放,標(biāo)志著大橋正式進入海上主塔承臺施工階段。

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作為寧波舟山港六橫公路大橋二期關(guān)鍵控制性工程,雙嶼門大橋連接六橫島與佛渡島兩座獨立海島,主跨1768米,是我國最大跨度跨海橋梁,也是世界最大跨度單塔吊鋼箱梁懸索橋。此次施工的雙嶼門佛渡側(cè)索塔海上承臺直徑27米,高7米,左右幅承臺均采用鋼混組合吊箱圍堰進行承臺施工,單個鋼混組合吊箱重約750噸。

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寧波舟山港六橫公路大橋二期工程由中國鐵建大橋局、中國鐵建港航局聯(lián)合體承建,自2022年11月開工以來,各施工作業(yè)面多點開花,目前已完成了全線首根海上樁基澆筑、陸上承臺澆筑、海上索塔樁基澆筑等重要節(jié)點。此次雙嶼門大橋佛渡側(cè)索塔鋼圍堰成功下放,正式拉開了寧波舟山港六橫公路大橋二期工程水上部分施工序幕,項目建設(shè)開啟了新篇章。

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作為“義甬舟”開放大通道的重要組成部分,六橫公路大橋是國家“一帶一路”倡議和“長江經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略落實的重要項目。項目預(yù)計2027年交工,大橋建成通車后,將有力改善舟山南翼群島的對外交通條件,進一步優(yōu)化舟山群島新區(qū)的空間布局,對促進實施國家海洋經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略、推動國家級新區(qū)建設(shè)具有重要意義。

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