7月8日，在浙江交通集團(tuán)義東高速南市至南馬段花園互通主線橋施工現(xiàn)場(chǎng)，最后一榀預(yù)制T梁在指定位置落定，標(biāo)志著該橋段梁板全部安裝完成實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，為后續(xù)橋面系施工吹響了“沖鋒號(hào)”。
施工現(xiàn)場(chǎng)。浙高建公司供圖
據(jù)悉，此次貫通的西塢大橋全長(zhǎng)876米，采用120T架橋機(jī)進(jìn)行梁板安裝，共架設(shè)T梁406片，其中大橋第27孔上跨交通量較大的稠嶺線，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。為確保安全高效推進(jìn)梁板架設(shè)任務(wù)，項(xiàng)目部精心組織、嚴(yán)格管理，多次召開專題會(huì)議，制定了安全施工專項(xiàng)方案，最終優(yōu)質(zhì)高效完成西塢大橋全部梁板架設(shè)任務(wù)。
浙江交通集團(tuán)義東指揮部負(fù)責(zé)人林豪介紹，2023年上半年，義東項(xiàng)目按照浙江交通集團(tuán)和浙高建公司“日日比拼 季季紅旗”活動(dòng)要求和年度目標(biāo)任務(wù)，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)各項(xiàng)工作，結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，全面推進(jìn)工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化建設(shè)，推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)再提速、再提質(zhì)、再提效，順利完成了半年度各項(xiàng)工作。截至目前，江北至南市段已開啟瀝青上面層施工，南市至南馬段工程總體形象進(jìn)度已超過60%，上半年共完成投資12.67億元，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的113.6%，交出了一張亮眼答卷。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下階段，義東項(xiàng)目全體參建人員將繼續(xù)守好紅色根脈，汲取奮進(jìn)力量，錨定2023年年底實(shí)現(xiàn)江北至南市段建成通車和南市至南馬段主線貫通目標(biāo)，加足馬力、全力以赴，以只爭(zhēng)朝夕的緊迫感，持續(xù)深化品質(zhì)工程建設(shè)，進(jìn)一步完善數(shù)字化管理建設(shè)體系，早日建成浙中地區(qū)“共富大道”。
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