從成蘭鐵路有限公司獲悉，12月8日上午，由中鐵十七局承建的成達萬高速鐵路涪江特大橋主塔首根樁基順利開鉆，標志著作為全線控制性工程的遂寧涪江特大橋工程進入了實質性施工階段。
施工現(xiàn)場
涪江特大橋位于遂寧市城區(qū)，全長5585.4米，大橋主橋是雙塔雙索面鋼混結合梁斜拉橋，主跨長度為同類型橋梁中西南第一、全國第二長。
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成達萬高鐵6標中鐵十七局指揮部指揮長劉朝輝介紹，遂寧涪江特大橋將跨越1.3km寬的涪江水面，最大水深15米，施工周期需要經過兩個汛期，施工安全風險高。而且該橋主塔變截面雙H柱，結構復雜，需要多次變換模板爬升軌道，施工難度大。
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成達萬高鐵意義重大，它是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，正線全長477公里，設計時速350公里，線路建成后，將形成成都直達中原和京津冀地區(qū)的便捷客運通道，對助力成渝地區(qū)雙城經濟圈建設、長江經濟帶等國家戰(zhàn)略實施，具有十分重要的意義。
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