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坐標(biāo)武漢!雙柳長江大橋建設(shè)最新進(jìn)展

作者:橋檢車租賃公司小編 來源: 日期:2022/10/9 11:07:44 人氣:9 評論:0

10月7日,在武漢市新洲區(qū)雙柳街道挖溝村臨江區(qū)域,近百名作業(yè)人員正忙碌在雙柳長江大橋北岸施工現(xiàn)場,投入作業(yè)的門機(jī)、履帶吊、回旋鉆發(fā)出陣陣轟鳴。據(jù)現(xiàn)場指揮的中交二航局項(xiàng)目總工陳誠介紹,國慶期間,項(xiàng)目全體參建人員堅(jiān)守一線,快速推進(jìn)大橋建設(shè),首根樁已鉆進(jìn)至平臺以下100米。

由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)、中交二航局參建的雙柳長江大橋及接線工程是規(guī)劃中武漢新港高速(新洲至華容)跨越長江的過江通道,為武漢都市圈環(huán)線高速公路的重要組成部分。項(xiàng)目起于武漢市新洲區(qū)S111漢新線,跨越長江,止于黃鄂高速,途徑武漢市新洲區(qū)、鄂州市華容區(qū),路線全長約34.7公里,設(shè)計(jì)時速120公里,主線均為橋梁工程。其中,跨江主橋?yàn)橹骺?430米、寬50.5米的鋼箱梁懸索橋,也是目前長江上最寬的鋼箱梁懸索橋,中交二航局負(fù)責(zé)北岸(新洲側(cè))跨江主橋施工。

大橋北岸主墩樁基采用直徑2.5米、樁長117米的鉆孔灌注樁,單肢塔柱下方設(shè)置30根,共計(jì)60根,為超長大直徑群樁基礎(chǔ),采用氣舉反循環(huán)鉆進(jìn)工藝施工。自9月吹響大橋建設(shè)“沖鋒號”以來,二航建設(shè)者已先后于9月17日實(shí)現(xiàn)大橋主墩試樁開鉆,9月30日實(shí)現(xiàn)大橋主墩首樁正式開鉆。

國慶節(jié)期間,二航建設(shè)者為搶抓長江枯水期有利時機(jī),堅(jiān)守崗位不放松,攻堅(jiān)百米超長大直徑樁基施工,并通過召開技術(shù)策劃會,邀請專家把脈問診,明確重點(diǎn)圍繞樁基、地連墻工業(yè)化建造技術(shù),索塔鋼筋部品、筑塔機(jī)、懸索橋上構(gòu)智能化施工系統(tǒng)等新工藝開展技術(shù)攻關(guān),有效提升項(xiàng)目數(shù)字化、智能化建造水平,高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),著力打造綠色低碳示范項(xiàng)目。截至目前,大橋北岸主墩施工區(qū)域已完成硬化,主墩60根鋼護(hù)筒已全部施打完成,首根樁基已鉆進(jìn)至平臺以下100米,大橋建設(shè)穩(wěn)步向前推進(jìn)。

作為《湖北省綜合交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃綱要》中的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,以及國家發(fā)改委長江干線過江通道布局規(guī)劃中2025年前重點(diǎn)推動實(shí)施的過江通道,雙柳長江大橋及接線工程的實(shí)施,將進(jìn)一步優(yōu)化武漢都市圈環(huán)線高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu),增強(qiáng)過江通道供給能力,有效推動武漢城市圈一體化進(jìn)程,為沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供重要支撐。

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