長(zhǎng)江橫貫我國(guó)東西，相信住在長(zhǎng)江兩岸的百姓都希望能有到達(dá)彼岸的長(zhǎng)江大橋，但任何一座長(zhǎng)江大橋的建設(shè)都是一個(gè)非常大的項(xiàng)目，在人力、物力、財(cái)力等方面都是需要非常大的投入的，所以對(duì)于長(zhǎng)江大橋的建設(shè)，是需要層層審批的。
燕磯長(zhǎng)江大橋就是湖北正在建設(shè)的一座長(zhǎng)江大橋，經(jīng)過(guò)層層審批，才得以開(kāi)工建設(shè)的，而且建設(shè)時(shí)也是困難重重，這不建設(shè)了1年多時(shí)間，才進(jìn)入到樁基施工階段，也就是橋墩的建設(shè)，這可是橋梁的支柱，也是非常費(fèi)時(shí)的工程，不過(guò)從工程進(jìn)度來(lái)看，一切都按計(jì)劃在進(jìn)行著。
燕磯長(zhǎng)江大橋是一座雙層橋梁，兩層均為公路通道。下面就詳細(xì)地了解一下布局。
燕磯長(zhǎng)江大橋上層為高速公路通道，雙向6車道，時(shí)速100公里，當(dāng)然在建設(shè)橋面的時(shí)候，還需要建設(shè)與之相對(duì)應(yīng)的連接線，總之，燕磯長(zhǎng)江大橋工程長(zhǎng)達(dá)26.12公里，工程量還是非常大的，整個(gè)工程北起黃岡大廣高速，南至武鄂高速公路，其實(shí)就是一條過(guò)長(zhǎng)江的高速公路通道，實(shí)現(xiàn)湖北境內(nèi)更多的高速公路互通互聯(lián)。
值得一提的是，燕磯長(zhǎng)江大橋高速公路通道還起到分流大廣高速公路過(guò)江通道——鄂東長(zhǎng)江公路大橋的作用，了解鄂東長(zhǎng)江公路大橋的小伙伴應(yīng)該是知道的，鄂東長(zhǎng)江公路大橋是湖北境內(nèi)多條高速公路共用的過(guò)江通道，是非常繁忙的，更是急需分流的，因此燕磯長(zhǎng)江大橋又被稱為鄂東長(zhǎng)江公路大橋復(fù)線橋。
燕磯長(zhǎng)江大橋下層為城市快速路通道，雙向4車道，時(shí)速80公里，連接線和橋面一共長(zhǎng)9.22公里，它的建設(shè)主要就是為了連接長(zhǎng)江兩岸的城市——黃岡市和鄂州市，成為兩市間的第二條過(guò)江通道，讓兩市的溝通聯(lián)系更加緊密，進(jìn)一步促進(jìn)兩市協(xié)同發(fā)展，因此燕磯長(zhǎng)江大橋又被稱為鄂黃第二過(guò)江通道。
有付出必有回報(bào)，沒(méi)有人會(huì)去做虧本的買賣，未來(lái)必然助力兩岸發(fā)展，更是促進(jìn)湖北沿江經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，值得期待，預(yù)計(jì)會(huì)在2025年建成，期待那一天早日來(lái)到。
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