《交通年報》顯示，2020年，重慶中心城區(qū)深入實施城市提升行動計劃，持續(xù)推進交通大數據引導城市高質量發(fā)展，市民出行便捷性極大提高。
去年，市民交通出行發(fā)生了哪些變化？新增了幾座跨江大橋？新開通了幾條公交線路？哪些隧道、軌道站最忙？一起來看看這些大數據。
△2020年12月31日晚，市民們正在觀景臺等待觀看曾家?guī)r嘉陵江大橋通車。記者 羅斌 特約攝影 鐘志兵/視覺重慶（資料圖片）
道路建設
跨兩江大橋總數達30座
2020年，中心城區(qū)新增城市道路362.0千米。其中新增快速路23.3千米，主干路86.0千米，次干路151.9千米，支路100.8千米，總里程為5690公里。新建成通車立交7座，總數達249座。新建成跨兩江橋梁1座，即曾家?guī)r大橋，總數共30座；在建道路橋梁8座，即紅巖村嘉陵江大橋、水土嘉陵江大橋、蔡家嘉陵江大橋、禮嘉嘉陵江大橋、白居寺長江大橋、郭家沱長江大橋、黃桷坪長江大橋和太洪長江大橋。
△2021年2月5日，北碚區(qū)水土嘉陵江大橋合龍。特約攝影 秦廷富/視覺重慶（資料圖片）
△3月30日，禮嘉嘉陵江大橋實現全橋合龍。重慶日報記者 羅斌 攝/視覺重慶（資料圖）
新建成穿兩山隧道1座，即歇馬隧道，總數共19座；在建隧道5座，即龍興隧道、統(tǒng)景隧道、土主隧道、陶家隧道、科學城隧道。
軌道交通
運營總里程343.3公里
2020年，新開通國博線（悅來-沙河壩）、一號線（朝天門-小什字），運營總里程343.3公里。環(huán)線西南半環(huán)客流逐步培育，中心城區(qū)軌道逐步呈現網絡化運營。在建軌道交通線路10條（段），在建里程213公里，軌道新一輪建設逐步拉開序幕，進入建設新周期。
△5月28日，重慶軌道交通四號線二期復盛站主體結構順利封頂。 新華社記者 王全超 攝（資料圖片）
全年完成105個軌道和地面公交換乘站提升改造，改造后公交、軌道換乘距離在100米范圍內的站點占比85%，較優(yōu)化前提高26%，基本實現軌道出入口100米范圍內公交換乘設施全覆蓋，市民平均換乘距離由改造前的215米縮短至35米。
交通管理
新開通公交優(yōu)先道15條
2020年，中心城區(qū)交通管理深入開展車道能力挖潛，開展交通組織優(yōu)化69處，采用多車道匯入信號控制、潮汐車道、可變車道、共享轉換車道等多種形式提升道路通行能力。新開通公交優(yōu)先道15條，已運營公交優(yōu)先道線路44條，里程217.4公里。公交優(yōu)先道平均車速15.8千米/小時，同比上升2.0千米/小時。
公共交通運營
軌道客運增加公交減少
軌道運營，全線網運行穩(wěn)定后日均客運量309.3萬乘次，同比增加3.0萬乘次，增長1.0%。地面公交，2020年，中心城區(qū)運營公交車9569輛，同比增長231輛; 運營線路824條，同比凈增25條，地面公交服務觸角持續(xù)延伸。全線網運行穩(wěn)定后日均客運量446.3萬人次，同比減少49.7萬人次，下降10.0%。
△3月19日，重慶團結村車站，中歐班列（渝新歐）十周年紀念專列駛出車站，發(fā)往德國杜伊斯堡。重慶日報記者 崔力 攝 /視覺重慶（資料圖片）
對外交通建設及運營
出市交通更多元 出海出境貨物運輸更頻繁
設施建設方面，高速公路方面全市新建成高速公路167公里，川渝間直連高速增至13條，通車里程達到3400公里。新開工銅梁至安岳、江津至瀘州北線等279公里高速公路，成渝雙城經濟圈高速路網絡穩(wěn)步加密。
鐵路方面，成渝城際完成提質改造，成為西南地區(qū)首條運營時速350公里的高鐵，實現成渝1小時直達；成達萬、渝萬高鐵開工，高鐵建設駛入快車道，在建里程超800公里，創(chuàng)歷史新高。
△2020年12月18日上午9點48分，重慶航空一架空客320客機在仙女山機場的冰雪世界里平穩(wěn)降落。 重慶日報記者 羅斌 攝（資料圖片）
民航方面，武隆仙女山機場建成通航，一大四小機場格局形成。江北機場國際航線增至101條，同比增加10條，旅客吞吐量排名由全國第9位提升至全國第4位。
水運方面，全市港口貨物通過能力、集裝箱吞吐能力實現雙提升，同比分別增長1.4%和5%，果園港水水中轉支線實現對上游四川重點港全覆蓋，成渝地區(qū)水水聯運水平提升。
對外運輸圍繞“一帶一路”和西部陸海新通道建設，國際出海出境貨運量增長迅猛。中歐、中亞及渝滿俄等國際鐵路班列全年開行超4000列，同比增長68.9%；西部陸海新通道方面，重慶—東盟跨境公路班車開行超2800車次，同比增長126%；國際鐵海-鐵鐵聯運班列開行1809列，同比增長61.5%。
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