很多人是不是對(duì)“爭(zhēng)氣橋”這3個(gè)字特別的好奇，為什么這條大橋就有這樣的稱呼呢，其實(shí)這條大橋在初期修建的時(shí)候，我國(guó)在哪個(gè)時(shí)候可以說是什么都沒有，在錢，材料和技術(shù)上都存在著很多的不足。
修建這條大橋?qū)τ诋?dāng)時(shí)來說真的是相當(dāng)?shù)乩щy，而修建這條鐵路又成為了當(dāng)時(shí)必須的一個(gè)事情，因?yàn)樗男藿▽?duì)于整個(gè)中國(guó)來講都有著重要的意義，可以說它的建成，
溝通了我國(guó)的南北交通命脈線
，而在上個(gè)世紀(jì)內(nèi)憂外患的時(shí)候，我國(guó)的工人艱難地完成了這次的工作任務(wù)，
足以看出來它可以被稱為是我國(guó)的一條“爭(zhēng)氣橋”
。
南京長(zhǎng)江大橋
它可以說是現(xiàn)在
南京的一個(gè)重要的標(biāo)志性建筑
，而對(duì)于江蘇省來講，也是一個(gè)有著輝煌歷史的地方，正是因?yàn)樗莫?dú)特之處，現(xiàn)在也成為了我國(guó)的一個(gè)著名的旅游景點(diǎn)，每年來這里參觀打卡的游客更是讓人數(shù)不清楚，它以后也
被列入了我國(guó)的新金陵四十八景
，可以說是非常厲害的。
這座大橋建設(shè)了將近8年的時(shí)間，同時(shí)
耗資達(dá)到了2.8億元
，而
在1960年的時(shí)候就因?yàn)樗鞘澜缟献铋L(zhǎng)的一條可以公鐵兩用的大橋而被選入了《吉尼斯世界紀(jì)錄》
，這個(gè)榮譽(yù)可以說是對(duì)這座大橋非常大的認(rèn)可，而在它的
附近還有南京長(zhǎng)江大橋公園這個(gè)景點(diǎn)修建
，可以供很多的游客來到這里參觀完大橋，還可以有一個(gè)休息的場(chǎng)所。
它
位于南京市的鼓樓區(qū)下關(guān)和浦口區(qū)的大橋之間
，而它被稱為是中國(guó)橋梁建設(shè)當(dāng)中的里程碑并不是沒有原因的，它是
長(zhǎng)江上第一座由中國(guó)人自行設(shè)計(jì)和修建的一條鐵路
，而它還是一條
擁有雙層式鐵路和公路兩個(gè)并用的大橋
，這個(gè)實(shí)現(xiàn)對(duì)于整個(gè)中國(guó)來講也是有著非凡的意義。
在這個(gè)橋的上面為公路橋，
采用了雙向6車道，可以容納4個(gè)大型的汽車并行
，同時(shí)在它的兩邊還有2米多寬的人行道，可以方便人們出行，全長(zhǎng)約4589米，而它的下面是雙層的復(fù)線鐵路道，
全長(zhǎng)6.7公里
，可以說是一條重要的干線。
建設(shè)意義
這條大橋的竣工使得火車過江的時(shí)間大大
縮短，同時(shí)它的建設(shè)對(duì)于整個(gè)南京來講也可以緩解交通的壓力狀況，也可以迅速成為連接我國(guó)南北交通的重要命脈，而它對(duì)于整個(gè)江蘇省的交通來講也有著重要的意義，而它現(xiàn)在作為南京的地標(biāo)性建筑，也可以吸引很多的外地人前來參觀，帶動(dòng)南京旅游業(yè)的發(fā)展。
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