5月7日，黑龍江省百大項目——北黑鐵路（龍鎮(zhèn)-黑河）升級改造工程Ⅲ-2標(biāo)段搶抓施工黃金季?，F(xiàn)場路基、橋梁、隧道等多個作業(yè)面全面掀起大干熱潮。
三蓮山特大橋全長1419.55m，是北黑鐵路（龍鎮(zhèn)-黑河）升級改造工程中最長的特大橋，最高空心墩柱達(dá)48.5m，也是全線橋梁最高墩。由于橋址區(qū)地下水儲量豐富，所處地區(qū)為低山丘陵區(qū)，地形起伏較大，周圍多是凍土且伴有泉眼，水頭較大，這給大橋樁基鉆孔施工增加了難度。額雨隧道全長625m，最大埋深處約24m，隧道所處地形起伏較大，且洞身范圍內(nèi)的地層工程性質(zhì)差，結(jié)構(gòu)松散，極易產(chǎn)生大面積坍塌。施工單位及時制定方案，研究對策，克服重重困難，搶前抓早，掛圖作戰(zhàn)，24小時施工，確保如期完成目標(biāo)任務(wù)。
3月2日復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，共進(jìn)場管理人員80人，施工人員374人，大型機械108臺套，現(xiàn)所有施工任務(wù)正有序開展。
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