在“十四五時期”的開端通州全面開掛！
積極策應(yīng)“交通強國”“交通強省”建設(shè)、
長三角一體化戰(zhàn)略
勇當(dāng)經(jīng)濟發(fā)展“先行官”
一路快馬加鞭，躍升長三角樞紐門戶城市!
除了南通新機場、高鐵、機場快線與國際接軌的交通
通州還有多少令人值得驕傲的事情？
通州
1
“八龍過江” “五橋過運河”
或有異曲同工之妙
自2008年，蘇通大橋的開通運營標(biāo)志著南通首次與上海取得交通的直接連接，經(jīng)過蘇通大橋驅(qū)車跨越長江只要7分鐘，南通到上海的車程因此從原來的近4個小時，縮短到1個半小時。從根本上提升南通的區(qū)位優(yōu)勢，奠定了南通交通樞紐的地位。
蘇通大橋的建成，使南通人歷來的思想、開放意識得到了巨大的改變，甚至帶動了長三角乃至全省經(jīng)濟的發(fā)展。
蘇通大橋 | 圖源：南通發(fā)布
2011年，崇啟大橋的開通運營，極大地縮短了江蘇東部地區(qū)至上海、上海浦東地區(qū)的出行距離，給該地區(qū)的交通出行帶來極大的便利，也為上海市及浦東地區(qū)經(jīng)濟向北輻射提供了便利通道。
崇啟大橋 | 圖源：百度百科
2020年7月1日，滬蘇通長江公鐵大橋暨滬蘇通鐵路正式開通運營，這是一條改變南通歷史的一座過江通道！放眼上下，滬蘇通長江公鐵大橋打通了沿海咽喉，連通的遠不止滬、蘇、通三地，連鹽鐵路，它輻射長三角廣袤區(qū)域，通達縱橫交錯的遠方，不可限量地擴大南北經(jīng)濟發(fā)展版圖。
攝影：冰歌 |滬蘇通大橋
長三角經(jīng)濟社會發(fā)展研究中心教授、南通大學(xué)對外開放研究院院長張二震表示，長三角一體化有個增長極，核心圈在上海、蘇州和南通，這個長三角的高水平聯(lián)通對輻射整個江蘇的腹地乃至整個長三角的一體化發(fā)展意義重大。
所以，2035年的遠景計劃《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020-2035）》印發(fā)，南通“八龍過江”獲規(guī)劃支持，其中張皋通道和北沿江高鐵力爭今年開工。南通“八龍過江”格局加快形成、跨江融合的任督二脈將加快打通。
8條過江通道位置示意圖，僅供參考
曾經(jīng)，在江蘇，蘇州、南通與上海距離最近，從中心城區(qū)與上海市區(qū)的直線距離看，蘇州不足80公里，南通約100公里，無錫110公里，常州則達150公里左右。長期以來由于江水阻隔，導(dǎo)致南通與上海的交通交流很不方便。而如今，“八龍過江”的盛世局面，將南通與上海、蘇南緊密地聯(lián)結(jié)在一起，與蘇錫常、上?；ネɑヂ?lián)，成為上海經(jīng)濟核心區(qū)的重要成員。
這樣看來，南通趕超蘇州還會遠么？
而橋梁的建設(shè)，對于推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展有著非常重要的現(xiàn)實意義，跨江通道建設(shè)可極大提升兩岸的城市群之間的交通和經(jīng)濟聯(lián)系,以上海為原點對內(nèi)輻射，將會打造出新的增長級乃至于改變整個區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展地圖，南通未來無疑會成為長三角一體化發(fā)展的戰(zhàn)略性“硬核”區(qū)域。
通州擁有與“八龍過江”異曲同工之妙的“五橋過運河“的規(guī)劃，這是屬于南通和通州的利好！
2
通州五座跨河大橋
將形成大格局
通州的跨河大橋重磅消息
我們所關(guān)心的通州城建都在如期而來！
揚子江大橋工程中標(biāo)候選人公示
擬確定中標(biāo)人為蘇交科集團股份有限公司
待3月15日公示期結(jié)束后沒有異議
將簽發(fā)中標(biāo)通知書！
圖源：今日南通州
從2月開始，希望大橋和揚子江大橋兩座跨河大橋的相繼獲批，金沙灣大橋建設(shè)正酣，通呂運河通州城區(qū)段5座跨河大橋連接城區(qū)南北的格局已經(jīng)形成。這五座大橋?qū)νㄖ輰碇卮笠饬x！
圖源：今日南通州
揚子江大橋
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揚子江大橋工程全長627.3m，其中：橋梁長410m，引道長217.3m。本項目為城市主干路，荷載等級城-A級，設(shè)計速度60km/h。
圖源：今日南通州
如圖可見，揚子江大橋位于通州區(qū)金沙灣新區(qū)與南山湖片區(qū)交界處，跨域通呂運河，連接金沙灣新區(qū)的金安路和南山湖片區(qū)的揚子江路，北端連接江海大道東延終點揚子江路出入口，南端連接金安路，位于金沙灣醫(yī)學(xué)綜合體的東側(cè)，是溝通南通市通州區(qū)城東新區(qū)和金沙灣新區(qū)的主要通道。
金沙灣大橋
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金沙灣大橋工程項目位于南通市通州區(qū)，北側(cè)順接金霞路，南側(cè)順接金樂路，是主城區(qū)與金沙灣新區(qū)聯(lián)系的主要通道。橋梁道路等級為城市主干路，設(shè)計速度60km/h，雙向六車道。
金沙灣大橋早在2020年6月28日開工，預(yù)計2021年年底交工驗收。金沙灣大橋建成后將促進金沙灣新區(qū)與通州主城區(qū)之間的聯(lián)系，優(yōu)化通州城市道路網(wǎng)絡(luò)，提升區(qū)域開放型經(jīng)濟發(fā)展水平。
金沙灣大橋鳥瞰圖 | 圖源：南通發(fā)布
金沙灣大橋的加快建設(shè)，沙灣醫(yī)學(xué)綜合體周邊道路及交通組織、跨河橋梁的規(guī)劃正在形成，金沙灣醫(yī)學(xué)綜合體建設(shè)工期約為3年，金沙灣醫(yī)學(xué)綜合體、跨河大橋全面建成后，通州主城將再一次實現(xiàn)主城外擴，通州人民將享受到更優(yōu)質(zhì)便捷的智慧醫(yī)療服務(wù)。
金沙灣醫(yī)學(xué)綜合體效果圖 | 圖源：今日南通州
希望大橋
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南通市通州區(qū)希望大橋位于南通市通州區(qū)的高新區(qū)與高新產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)交界處，橋梁建設(shè)254.6米，橋梁引道建設(shè)481.4米。
將新城區(qū)和高新產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)連通，連接新城區(qū)的老通掘路和高新產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的希望大道，與省級干線公路S335連通，是溝通南通市通州區(qū)主城片區(qū)和高新產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的主要通道。
2021年年初時，希望大橋項目建議書便和揚子江大橋同步獲批，如今揚子江大橋招標(biāo)完成，開工日期指日可待，相信希望大橋也會在可預(yù)見的時間內(nèi)傳來好消息！
3
“五橋跨河”
通州通南北局面已然形成
通州發(fā)展最為純熟的片區(qū)便是通州主城南山湖片區(qū)。或許，這五座大橋?qū)⒁酝ㄖ葜鞒悄仙胶瑓^(qū)為基點向外輻射，為主城外擴提供了巨大的推動作用。
通州主城南山湖片區(qū)
這五座大橋建設(shè)后，五座跨河大橋的規(guī)劃建設(shè)，對于通州城區(qū)在完善交通路網(wǎng)方面起到了承南起北的關(guān)鍵作用，有利于進一步打通交通瓶頸，緩解交通壓力，提高通行效率，將使南通主城和金沙灣新區(qū)經(jīng)濟互通。
更重要的意義是將通州主城和南通新機場形成連接，未來你生活在通州主城，可以有多條大橋的選擇去南通新機場。南通新機場將打造航空、鐵路、快線、高速為一體的長三角交通樞紐，而這五橋的建成，會無限放大南通新機場為通州主城帶來的經(jīng)濟輻射！生活在主城的業(yè)主將取得更加便利的出行！
南通新機場效果圖
通州主城南山湖片區(qū)，經(jīng)歷了十年蛻變，現(xiàn)今，不管是配套、交通、教育、人文甚至可對標(biāo)南通主城。前幾宗高價地的出讓，讓南山湖片區(qū)的土地資源更加令人珍惜。
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