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貴南高鐵建設(shè)最新進(jìn)展,又一特大橋?qū)⒄Q生

作者:橋檢車租賃公司小編 來(lái)源: 日期:2020/12/4 10:04:37 人氣:61 評(píng)論:0

12月1日,隨著最后一車混凝土的澆筑,位于貴定縣昌明鎮(zhèn)貴南高鐵481公里線路上最高橋墩——桐子園雙線特大橋3號(hào)墩0號(hào)塊順利澆筑完成,標(biāo)志該橋“高墩連續(xù)梁”施工的全面開(kāi)展,推進(jìn)梁體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入新階段。

由中鐵廣州工程局集團(tuán)承建的貴州段桐子園雙線特大橋,是貴南高鐵控制性重難點(diǎn)工程之一。該橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)建,全長(zhǎng)586.7米,下部工程由三座橋墩組成,其中3號(hào)墩高100.5米,相當(dāng)于33層樓的高度,橋墩0號(hào)塊截面高度為12米,寬度為12.6米,長(zhǎng)度14米,混凝土澆筑共計(jì)755立方米,整體重約2000噸。

為保證此次澆筑順利完成,項(xiàng)目部堅(jiān)持“攻堅(jiān)克難、打造精品”的建設(shè)理念,先后克服了材料入場(chǎng)難、工期緊、人員少等困難,組織召開(kāi)施工方案專家評(píng)審、連續(xù)鋼構(gòu)施工技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)交底、安全教育等專題會(huì),并多次邀請(qǐng)專家對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面安全質(zhì)量檢查。最終于12月1日?qǐng)A滿完成了最大橋墩0號(hào)塊的混凝土澆筑,為貴南鐵路貴州段控制性工程后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)負(fù)責(zé)人介紹,貴南高鐵作為我國(guó)西南地區(qū)首條設(shè)計(jì)時(shí)速 350 公里的高速鐵路,全長(zhǎng) 481 公里,預(yù)計(jì)2023年底實(shí)現(xiàn)全面通車,它還是國(guó)家“十三五”交通扶貧 16 個(gè)重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目之一,建成后將與成貴高鐵、貴廣高鐵、渝黔高鐵等共同構(gòu)成川渝黔及西北地區(qū)至華南沿海地區(qū)間旅客交流的快速鐵路通道,形成川渝黔及西北地區(qū)與南寧、北部灣、粵西、海南及東盟國(guó)家等地區(qū)旅客交流的便捷主通道。

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