10月18日，750萬(wàn)黃岡老區(qū)人民翹首以盼的燕磯長(zhǎng)江大橋工程，正式破土動(dòng)工。該項(xiàng)目由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)，是湖北國(guó)際物流核心樞紐的關(guān)鍵配套工程，將為之前已經(jīng)獲得省政府批復(fù)的黃岡臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)插上“騰飛的翅膀”。
作為湖北國(guó)際物流核心樞紐的關(guān)鍵配套工程，燕磯長(zhǎng)江大橋開(kāi)工事關(guān)疫后湖北經(jīng)濟(jì)重振和武漢城市圈航空港經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)，對(duì)于完善區(qū)域綜合交通體系，發(fā)揮核心物流樞紐綜合效益，打造臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，推動(dòng)武鄂黃黃一體化高質(zhì)量發(fā)展都具有重要意義。
燕磯長(zhǎng)江大橋位于鄂黃大橋下游6.7公里處，北岸是黃岡市黃州區(qū)，南岸是鄂州市燕磯鎮(zhèn)。項(xiàng)目為雙層過(guò)江橋梁，主橋采用主跨1650米雙層懸索橋“一跨過(guò)江”，估算總投資125.61億元，建設(shè)工期四年半。
據(jù)介紹，燕磯長(zhǎng)江大橋上層高速公路起于黃岡大廣高速，由北向南沿巴河右岸前行，在黃州六福灣處過(guò)江至鄂州市燕磯鎮(zhèn)，接武鄂高速公路。高速公路全長(zhǎng)26.12公里，采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、路基寬33.5米的雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)。下層城市快速路起于黃岡江北一級(jí)公路，沿巴河快速路，在黃州大道設(shè)上下橋匝道，過(guò)江后跨鄂東大道、吳楚大道，接鄂州規(guī)劃的城市快速路，全長(zhǎng)9.22公里，采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)、路基寬25.5米的雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)。
“燕磯長(zhǎng)江大橋建成通車后，從黃州城區(qū)10-15分鐘可抵達(dá)鄂州順豐機(jī)場(chǎng)”。
鄂州順豐機(jī)場(chǎng)已于2017年12月20日開(kāi)工，初定2021年底“起飛”。湖北省已經(jīng)決策圍繞鄂州機(jī)場(chǎng)打造全球第四、亞洲第一的國(guó)際物流核心樞紐。
目前，鄂州、黃岡、黃石三市都在搶抓臨空經(jīng)濟(jì)機(jī)遇。2019年8月，黃岡市委把臨空經(jīng)濟(jì)列入做強(qiáng)做優(yōu)的五大產(chǎn)業(yè)之一。2020年8月，省發(fā)改委在前期省政府正式批復(fù)同意的基礎(chǔ)上，正式印發(fā)《黃岡市臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)總體方案》，確定黃岡市臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)發(fā)展航空配套、智能制造、生物醫(yī)藥、總部供應(yīng)鏈、現(xiàn)代物流、教育科研、農(nóng)產(chǎn)品精加工等產(chǎn)業(yè)。預(yù)計(jì)到2025年，黃岡市臨空經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值達(dá)到1000億元，到2035年，黃岡市臨空經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值達(dá)到3000億元。
“當(dāng)務(wù)之急是盡快把燕磯長(zhǎng)江大橋建成?！秉S岡人心里清楚，雖然從鄂州機(jī)場(chǎng)到黃岡市區(qū)的直線距離，比到鄂州城區(qū)還近，但是由于隔著長(zhǎng)江天塹。大橋不通車，臨空經(jīng)濟(jì)就是紙上談兵。
黃岡超前謀劃，舉全市之力推動(dòng)燕磯長(zhǎng)江大橋早立項(xiàng)、早審批、早開(kāi)工。早在2018年，黃岡市就積極爭(zhēng)取上級(jí)有關(guān)部門支持，成功將燕磯長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目從規(guī)劃中的單層“城市道路橋”，調(diào)整為高速公路橋、城市道路橋“合二為一”的雙層橋。
2019年３月，黃岡市成立燕磯大橋項(xiàng)目建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，市委負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，親自主抓、督辦、協(xié)調(diào)項(xiàng)目前期工作。同年４月３日，黃岡市和鄂州市簽訂協(xié)議，共同推進(jìn)大橋前期工作，標(biāo)志著燕磯長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目的前期工作實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)。
項(xiàng)目啟動(dòng)后，黃岡市以耽誤不起的緊迫感，全力推動(dòng)大橋項(xiàng)目前期工作。
據(jù)了解，燕磯長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目非常復(fù)雜：長(zhǎng)江中設(shè)橋墩問(wèn)題、橋位選擇問(wèn)題、大橋主塔航空限高問(wèn)題、生態(tài)紅線問(wèn)題、調(diào)整和落實(shí)用地指標(biāo)問(wèn)題、為項(xiàng)目尋找投資人問(wèn)題等等，該項(xiàng)目前期工作涉及類似專題多達(dá)23個(gè)！而解決這些難題，有的需要省里審批，有的需要國(guó)家部委審批，有的還要報(bào)國(guó)務(wù)院。
一般而言，在長(zhǎng)江上建大橋，前期工作平均時(shí)間為3年左右。10年前，黃岡長(zhǎng)江大橋的前期工作用了一年半，創(chuàng)造了“黃岡速度”。燕磯長(zhǎng)江大橋2019年3月成立項(xiàng)目專班，今年10月開(kāi)工，表面上看同樣用了一年半，但是如果扣除疫情和汛期耽誤的時(shí)間，實(shí)際上只花了一年時(shí)間，再次刷新了“黃岡速度”。
“一年多來(lái)，我市倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，采取‘五步工作法’、‘倒推工作法’、‘搬石頭工作法’，啃下了一個(gè)個(gè)硬骨頭”，黃岡市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)李劍說(shuō)，“現(xiàn)在回過(guò)頭來(lái)看，有好幾次到省部溝通協(xié)調(diào)，如果推遲一兩天，受疫情封城封路影響，項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)間就可能要耽誤好幾個(gè)月。整個(gè)過(guò)程步步驚心！”。
業(yè)政邦設(shè)備租賃有限公司有14米、16米、18米、20米、22米等設(shè)備齊全的橋檢車租賃服務(wù)，租賃價(jià)格便宜，我們誠(chéng)心誠(chéng)意為您提供橋檢車出租服務(wù)，您如果覺(jué)得價(jià)格方面有什么問(wèn)題，可以直接與我們溝通，我們可以根據(jù)您的租賃時(shí)間長(zhǎng)短，為您提供一個(gè)讓我們雙方都滿意的價(jià)。橋檢車出租電話：188-4834-3755