【原標(biāo)題】三岸大橋?qū)⒂?車道改造成8車道 預(yù)留非機(jī)動車道，改造后市民可從北岸騎電單車到萬達(dá)茂逛街購物
三岸大橋上游將新建一座由北向南的4車道復(fù)線橋
未來，三岸大橋北岸的居民可以步行或騎電動自行車到萬達(dá)茂逛街購物，不用再繞道青山大橋了。日前，南寧市自然資源局公布了《關(guān)于南寧市現(xiàn)有高速公路東環(huán)改造二期工程（三岸大橋改造工程）方案設(shè)計有關(guān)意見的函》（以下簡稱《意見》），改造工程目的是將現(xiàn)狀雙向4車道的高速公路橋梁改造為雙向8車道的城市快速路橋梁。
三岸大橋?qū)⒏臑殡p向8車道
根據(jù)公布的有關(guān)意見函，三岸大橋呈南北走向，北接現(xiàn)有高速公路東環(huán)改造一期工程鳳嶺南路立交，路線向南延伸，上跨北岸江濱路，跨越邕江后在南岸上跨江灣路，止于規(guī)劃龍華路立交。道路為雙向8車道，設(shè)計行車速度80公里/小時。
據(jù)悉，三岸大橋改造工程目的是將現(xiàn)狀雙向4車道的高速公路橋梁改造為雙向8車道的城市快速路橋梁?！耙簿褪窃诂F(xiàn)有的三岸大橋上游再新建一座由北向南的4車道復(fù)線橋，而現(xiàn)有的三岸大橋改造成為由南向北的單向4車道?！毕嚓P(guān)人員介紹道。
預(yù)留改造人行道和非機(jī)動車道
隨著南寧市城市建設(shè)發(fā)展，從2017年至2020年，原南寧繞城高速公路部分路段逐步改造成城市快速路，目前三岸大橋?qū)儆谀前部焖俾返囊徊糠郑遣辉试S非機(jī)動車以及摩托車經(jīng)過。
為遠(yuǎn)期交通安全考慮，三岸大橋改造工程橋梁預(yù)留非機(jī)動車道，將舊橋外側(cè)（邕江下游側(cè)）應(yīng)急車道改造為由南向北方向的非機(jī)動車道，內(nèi)側(cè)（邕江上游側(cè)）應(yīng)急車道改造為人行道（雙向通行），新建復(fù)線橋外側(cè)設(shè)置由北向南的非機(jī)動車道，舊橋和復(fù)線橋共同組成雙向8車道的城市快速路橋梁，同時滿足預(yù)留遠(yuǎn)期非機(jī)動車和人行過江的需求。
相關(guān)人員表示，三岸大橋改擴(kuò)建后，除了能緩解那安快速路的擁堵外，還能方便兩岸群眾的往來，因為規(guī)劃了非機(jī)動車道，以后開電動自行車就可以上橋了。
均采用與高鐵橋相同的乳白色
南寧至欽州高鐵經(jīng)過邕江，為此，鐵路部門在三岸大橋下游，建了一座鐵路特大橋，橋身顏色為乳白色，為高鐵專用，兩座大橋成為南寧市的地標(biāo)建筑。但因為三岸大橋建得比較早，與后來建的鐵路特大橋乳白色的外觀顯得不搭配。
對此，《意見》指出，原則同意三岸大橋改造項目橋梁色彩涂裝設(shè)計采用推薦方案（方案一），即舊橋和復(fù)線橋均采用與高鐵橋相同的乳白色。同時，橋梁夜景亮化設(shè)計采用推薦下承式鋼管混凝土系桿拱橋拱肋采用線條輪廓光，吊桿采用像素?zé)?，采用可調(diào)燈光。
此外，在辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證前，要求進(jìn)一步與沿線相交市政項目做好銜接設(shè)計，明確設(shè)計范圍，預(yù)留相關(guān)項目實施條件。
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