【原標(biāo)題】三岸大橋?qū)⒂?車(chē)道改造成8車(chē)道 預(yù)留非機(jī)動(dòng)車(chē)道，改造后市民可從北岸騎電單車(chē)到萬(wàn)達(dá)茂逛街購(gòu)物
三岸大橋上游將新建一座由北向南的4車(chē)道復(fù)線(xiàn)橋
未來(lái)，三岸大橋北岸的居民可以步行或騎電動(dòng)自行車(chē)到萬(wàn)達(dá)茂逛街購(gòu)物，不用再繞道青山大橋了。日前，南寧市自然資源局公布了《關(guān)于南寧市現(xiàn)有高速公路東環(huán)改造二期工程（三岸大橋改造工程）方案設(shè)計(jì)有關(guān)意見(jiàn)的函》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》），改造工程目的是將現(xiàn)狀雙向4車(chē)道的高速公路橋梁改造為雙向8車(chē)道的城市快速路橋梁。
三岸大橋?qū)⒏臑殡p向8車(chē)道
根據(jù)公布的有關(guān)意見(jiàn)函，三岸大橋呈南北走向，北接現(xiàn)有高速公路東環(huán)改造一期工程鳳嶺南路立交，路線(xiàn)向南延伸，上跨北岸江濱路，跨越邕江后在南岸上跨江灣路，止于規(guī)劃龍華路立交。道路為雙向8車(chē)道，設(shè)計(jì)行車(chē)速度80公里/小時(shí)。
據(jù)悉，三岸大橋改造工程目的是將現(xiàn)狀雙向4車(chē)道的高速公路橋梁改造為雙向8車(chē)道的城市快速路橋梁。“也就是在現(xiàn)有的三岸大橋上游再新建一座由北向南的4車(chē)道復(fù)線(xiàn)橋，而現(xiàn)有的三岸大橋改造成為由南向北的單向4車(chē)道。”相關(guān)人員介紹道。
預(yù)留改造人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道
隨著南寧市城市建設(shè)發(fā)展，從2017年至2020年，原南寧繞城高速公路部分路段逐步改造成城市快速路，目前三岸大橋?qū)儆谀前部焖俾返囊徊糠?，但是不允許非機(jī)動(dòng)車(chē)以及摩托車(chē)經(jīng)過(guò)。
為遠(yuǎn)期交通安全考慮，三岸大橋改造工程橋梁預(yù)留非機(jī)動(dòng)車(chē)道，將舊橋外側(cè)（邕江下游側(cè)）應(yīng)急車(chē)道改造為由南向北方向的非機(jī)動(dòng)車(chē)道，內(nèi)側(cè)（邕江上游側(cè)）應(yīng)急車(chē)道改造為人行道（雙向通行），新建復(fù)線(xiàn)橋外側(cè)設(shè)置由北向南的非機(jī)動(dòng)車(chē)道，舊橋和復(fù)線(xiàn)橋共同組成雙向8車(chē)道的城市快速路橋梁，同時(shí)滿(mǎn)足預(yù)留遠(yuǎn)期非機(jī)動(dòng)車(chē)和人行過(guò)江的需求。
相關(guān)人員表示，三岸大橋改擴(kuò)建后，除了能緩解那安快速路的擁堵外，還能方便兩岸群眾的往來(lái)，因?yàn)橐?guī)劃了非機(jī)動(dòng)車(chē)道，以后開(kāi)電動(dòng)自行車(chē)就可以上橋了。
均采用與高鐵橋相同的乳白色
南寧至欽州高鐵經(jīng)過(guò)邕江，為此，鐵路部門(mén)在三岸大橋下游，建了一座鐵路特大橋，橋身顏色為乳白色，為高鐵專(zhuān)用，兩座大橋成為南寧市的地標(biāo)建筑。但因?yàn)槿洞髽蚪ǖ帽容^早，與后來(lái)建的鐵路特大橋乳白色的外觀顯得不搭配。
對(duì)此，《意見(jiàn)》指出，原則同意三岸大橋改造項(xiàng)目橋梁色彩涂裝設(shè)計(jì)采用推薦方案（方案一），即舊橋和復(fù)線(xiàn)橋均采用與高鐵橋相同的乳白色。同時(shí)，橋梁夜景亮化設(shè)計(jì)采用推薦下承式鋼管混凝土系桿拱橋拱肋采用線(xiàn)條輪廓光，吊桿采用像素?zé)簦捎每烧{(diào)燈光。
此外，在辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證前，要求進(jìn)一步與沿線(xiàn)相交市政項(xiàng)目做好銜接設(shè)計(jì)，明確設(shè)計(jì)范圍，預(yù)留相關(guān)項(xiàng)目實(shí)施條件。
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