5月24日,中鐵一局廣州分公司承建的云茂高速公路項(xiàng)目林屋大橋最后一片30米箱梁精準(zhǔn)落到墩柱上,順利架設(shè)完畢,這是繼雙角、互通大橋后又一座實(shí)現(xiàn)全幅貫通的大橋。截至目前,該標(biāo)段架梁施工任務(wù)僅剩下木利大橋20片T梁,預(yù)計(jì)6月初可實(shí)現(xiàn)全幅貫通。
林屋大橋全幅貫通。
云茂高速項(xiàng)目路線總長(zhǎng)129.7公里,中鐵一局廣州分公司承建TJ4標(biāo)主線全長(zhǎng)8.05公里,主要工程包括7.02公里路基,雙角大橋、木利大橋、林屋大橋、鴨寨中橋和含5條匝道的太平互通大橋等5座橋梁,37個(gè)涵洞,交通安全設(shè)施工程,綠化及環(huán)境保護(hù)設(shè)施工程。
作為項(xiàng)目施工最后一個(gè)難點(diǎn),該橋在架梁施工中不僅受到天氣、超長(zhǎng)運(yùn)輸距離等客觀因素影響,而且預(yù)制梁供應(yīng)不足嚴(yán)重制約著架梁進(jìn)度。
項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)一方面加強(qiáng)與制梁?jiǎn)挝粶贤?,確保預(yù)應(yīng)力梁及時(shí)生產(chǎn)供應(yīng),另一方面根據(jù)制梁進(jìn)度合理調(diào)整運(yùn)架梁施工安排,加快進(jìn)度,確保實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
與此同時(shí),云茂高速項(xiàng)目在高風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)架梁施工中通過(guò)抓思想理論學(xué)習(xí),認(rèn)真推進(jìn)安全生產(chǎn)“四個(gè)一”工作方案落實(shí),多級(jí)單位上下聯(lián)動(dòng)檢查現(xiàn)場(chǎng);對(duì)于重大安全隱患,如預(yù)制梁超長(zhǎng)運(yùn)輸、架梁施工等,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)值班,同時(shí)派專人全過(guò)程盯控,確保安全生產(chǎn)工作扎實(shí)推進(jìn),助力施工進(jìn)度。
云茂高速是廣東省在粵西山區(qū)建設(shè)的首條跨境高速公路,該線路計(jì)劃東起云浮羅定,西接廣西陸川,沿途經(jīng)過(guò)茂名信宜、高州多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。建成通車后,從信宜到廣州等珠三角地區(qū),行車?yán)锍虒⒖s短約40公里左右,時(shí)間將縮短近2個(gè)小時(shí)。
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