5月10日中午在抓溝峪大橋架設(shè)現(xiàn)場看到，隨著大橋最后一片預(yù)制箱梁緩緩落下，標志著濟泰高速全線橋梁的預(yù)制箱梁架設(shè)工作全面結(jié)束，也意味著工程建設(shè)已經(jīng)步入快車道。
據(jù)濟泰高速三分部項目部副經(jīng)理祝尚德介紹，抓溝峪大橋位于濟泰高速三分部項目的起點，全長500米，下部結(jié)構(gòu)采用柱石墩樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制小箱梁結(jié)構(gòu)，共200片。今天抓溝峪大橋，最后一片預(yù)制箱梁架設(shè)完成，標志著我們濟泰高速的三分部全線預(yù)制箱梁架設(shè)工作全面結(jié)束。
據(jù)了解，濟泰高速公路主線全長55.983km，泰安段全長31.383km。全線采用雙向六車道高速公路標準建設(shè)，路基寬度34.5米，設(shè)計行車時速120公里。
“這條高速公路的建成，對促進濟泰同城化，拉動泰安市經(jīng)濟融入省會半小時都市圈起到積極的作用。下一步我們將繼續(xù)勇做新時代泰山“挑山工”，攻堅克難，全力推進工程建設(shè)，確保市委市政府“630目標”順利完成?！睗└咚俳ㄔO(shè)指揮部成員 市交通運輸局建設(shè)管理科科長于曉鵬說。
據(jù)介紹，濟泰高速于2016年12月開工建設(shè)，今年以來，泰安市交通運輸系統(tǒng)圍繞“項目扛指標、服務(wù)創(chuàng)品牌、落實用真勁”的目標要求，全力推進濟泰高速建設(shè)，計劃2020年6月30日環(huán)山路以北路段具備通車條件，年內(nèi)全線通車。
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