連日來，貴陽貴安多個互聯(lián)互通重大項目，正按照高規(guī)格定位、高起點規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)要求加快建設(shè)，這不僅為貴陽貴安打造綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)打下了堅實的基礎(chǔ)，也為兩地融合發(fā)展按下了“快進鍵”。記者 虎俞均：作為打通貴陽貴安半小時交通圈的重要道路建設(shè)工程—觀潭大道正在有序的施工當(dāng)中，在現(xiàn)場我們看到樁基和地勘工作正在同步進行，整個項目預(yù)計在明年年底建成通車。
大地互通立交項目是觀潭大道唯一一座全互通立交，也是兩大控制性工程之一，自項目開工以來，現(xiàn)場已完成了30多個地勘鉆孔。
目前，交通疏解、征拆等各項工作都在有序開展。
貴陽交通集團項目管理有限公司觀潭大道現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 李東：目前我們站的這個位置是大地互通立交，這個立交在施工的過程中主要是要保證，現(xiàn)在的濱江大道與濱江大道延伸段交通通行。這條線的方案就是為了避免少占基本農(nóng)田，我們采取了線路方向就是盡量走高線，基本是從山上過。
觀潭大道起于觀山湖區(qū)賓陽大道，終點位于花溪區(qū)，接貴安新區(qū)湖磊路，全長12.51公里，路寬40米，雙向8車道，設(shè)計時速80公里。
作為貴安新區(qū)聯(lián)系觀山湖區(qū)的一條南北向城市快速干道，觀潭大道建成后將會承擔(dān)大量過境交通，是分流甲秀南路交通量的重要通道。
貴陽交通集團項目管理有限公司觀潭大道現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 李東：項目建成以后我們從觀山湖到貴安新區(qū)，只需要15分鐘左右的路程，項目建成后，將會大力地推動貴陽貴安經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
3月14號，貴陽貴安融合發(fā)展道路互聯(lián)互通重大項目開工儀式在貴安新區(qū)舉行。
半個多月來，觀潭大道、太金線、數(shù)博大道延伸段、賓陽大道延伸段（一期）、思孟路—孟溪路5條互聯(lián)互通道路，共計32.31公里正加快建設(shè)。
在思孟路的建設(shè)現(xiàn)場，工人們正在拆除建筑，進行土石方開挖前的準(zhǔn)備工作。
思孟路—孟溪路全長約3.2公里，雙向6車道，設(shè)計時速60公里，建成后將成為打通花溪區(qū)到大學(xué)城的快速通道。
思孟路延伸段項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 周忠林：（道路）西邊連接大學(xué)城，東邊連接花桐北路的起點，也就是從甲秀南路和這邊的明珠大道、花冠路，很方便很快捷的。項目部準(zhǔn)備增加人力和機械設(shè)備，確保在年底完工。
作為貴陽貴安兩地規(guī)劃建設(shè)的“八橫十二縱”骨架路網(wǎng)的重要組成部分，集中開工的5條互聯(lián)互通道路，都將在今明兩年陸續(xù)建成通車。
道路建成后，貴陽貴安“半小時通勤圈”基本形成，將加速兩地資源要素雙向流動，按下兩地融合發(fā)展“快進鍵”。
貴州大學(xué)土木工程學(xué)院教授、貴州城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會專家委員 方琴：貴陽貴安融合發(fā)展的過程中，在近期的建設(shè)計劃里面明顯地突出了在和貴陽的互聯(lián)互通的方向上的重點。
一個是往清鎮(zhèn)方向、往觀山湖方向 ，一個是往大學(xué)城方向，我們就可以預(yù)想到在這么大的運力的條件下，在這么大的斷面的條件下，貴陽和貴安的城市市政道路的接駁功能完全是暢通無阻了。
據(jù)了解，近期重點實施的貴陽貴安互聯(lián)互通路網(wǎng)建設(shè)項目共有七個，除了上述5條道路外，還包括金戈路、松柏環(huán)線。
此外，軌道交通S1線一期、市域快鐵西南環(huán)線等3個項目也在抓緊建設(shè)中，總長約157.9公里。
隨著貴陽貴安融合發(fā)展的深入推進，互聯(lián)互通路網(wǎng)的持續(xù)完善，兩地的時空距離將進一步拉近。
貴安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)管理局副局長 舒永勝：特別是我們這個范圍里面的互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施的對接要加快，既要把基礎(chǔ)設(shè)施最大化，把利用效率最大化，我們交通方面我們有航空、城際鐵路、高鐵系統(tǒng)，還有軌道交通、高速公路、物流體系，這幾張網(wǎng)現(xiàn)在正在編制，要把它融合起來一體化，加快新區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展。
實際上，近年來，貴陽貴安交通的互聯(lián)互通一直在持續(xù)推進。
目前，由金清線、貴安大道以及百馬大道、花冠路等組成的“三橫五縱”互聯(lián)互通路網(wǎng)，已將貴陽貴安緊密聯(lián)系在一起，其他公路、鐵路、軌道交通立體交通路網(wǎng)建設(shè)也正在如火如荼地推進。
可以期待在不久的將來，貴陽貴安的立體化綜合交通系統(tǒng)將會更好地發(fā)揮引領(lǐng)作用，帶動以貴陽、貴安為核心的黔中城市群發(fā)展。
貴州大學(xué)土木工程學(xué)院教授、貴州城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會專家委員 方琴：貴陽和貴安的融合發(fā)展，實際上對貴州省來說是很好的一個導(dǎo)向。黔中城市群，你看從貴陽到貴安中間有平壩區(qū)，到安順中間有清鎮(zhèn)市，這個城市群具備了城市群的雛形，對我們?nèi)〉慕?jīng)濟發(fā)展態(tài)勢的布置來說，應(yīng)該是一個很好的利好的消息，這不是1+1等于2，應(yīng)該是1+1大于2。
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