11月29日，一座70噸重的全回轉(zhuǎn)吊機(jī)像“拼積木”一樣，將一片長(zhǎng)10.5米、重43.12噸的鋼梁拉升至200多米的高空，2號(hào)墩GL0-2節(jié)段鋼梁搭建精準(zhǔn)就位，這標(biāo)志著由中鐵廣州局承建的遵余高速湘江大橋首片鋼梁架設(shè)成功，大橋上部結(jié)構(gòu)施工再次邁出堅(jiān)實(shí)一步， 為湘江大橋建成及遵余高速建設(shè)夯實(shí)了基礎(chǔ)。
遵義至余慶高速公路起于江甕高速余慶樞紐，止于冷水坪，全長(zhǎng)92.91公里，項(xiàng)目估算總投資132.6億元，于2016年開(kāi)工建設(shè)，總工期4年。該項(xiàng)目建成后將改善貧困地區(qū)交通條件，優(yōu)化投資環(huán)境，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，對(duì)貴州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域帶動(dòng)具有重要意義和作用。
遵余高速湘江大橋?yàn)殡p塔雙索面半漂浮體系疊合梁斜拉橋，橋面寬24.5m，主跨560米，塔高288米；橋梁全長(zhǎng)1700余米，建成后將有望成為同類型同結(jié)構(gòu)橋梁的世界第一。
全橋主梁共劃分97個(gè)節(jié)段，鋼梁總重13000噸，運(yùn)輸時(shí)以單根構(gòu)件整體運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用吊裝加滑軌的方式運(yùn)至橋面吊機(jī)吊裝范圍內(nèi)，然后由全回轉(zhuǎn)吊機(jī)拼裝架設(shè)。
貴州業(yè)政邦設(shè)備租賃有限公司租賃的橋檢車、檢測(cè)車、路橋檢查車、橋梁檢查車、橋梁檢測(cè)作業(yè)車能為處于不同自然條件下建筑特點(diǎn)不同的各種橋梁，提供不同類型的檢測(cè)車。橋梁檢測(cè)車在橋梁底部檢測(cè)的過(guò)程中作業(yè)方便、不中斷交通，工作機(jī)動(dòng)靈活、作業(yè)效率高、操作方便、安全可靠性高等突出優(yōu)點(diǎn)。主要用于大橋和各種路橋下面的各種結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面的檢查、維修和維護(hù)檢測(cè)（油漆、檢測(cè)、安裝、拆卸），包括對(duì)橋梁主梁底裂紋檢測(cè)和全橋支座檢查養(yǎng)護(hù)，也可以用于橋梁底部安裝和維護(hù)橋下管道和電纜裝置。聯(lián)系電話：陳經(jīng)理 188-4834-3755
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