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伸縮縫的維修
1養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的布置
高速公路施工,有半幅封閉施工與全幅封閉借道施工兩種方式.安全標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)嚴(yán)格按高速公路 養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工標(biāo)志設(shè)置規(guī)定執(zhí)行.
采用挖掘機(jī)破碎錘結(jié)合空氣壓縮機(jī)開槽.要求將槽內(nèi)雜物處理干凈然后施工.開槽之前與之后都要 金塔20米橋檢車出租，對(duì)縫兩側(cè)的瀝青混凝土路面進(jìn)行平整度檢測(cè).以長(zhǎng)10米,寬0.3米的伸縮縫為例,投入4人,用時(shí)在4 小時(shí)左右就可以完成.由于實(shí)際的施工大部分采用的是半幅施工,一道伸縮縫以最快的速度施工, 從開工到結(jié)束需要15天左右.使用合理化流水作業(yè)施工,雖然耗費(fèi)的人力、物力較多,但可以縮短工期,降低施工成本.
3加固鋼筋網(wǎng)骨架
以前施工存在的弊端是鋼筋網(wǎng)的加固不合理,大部分伸縮縫鋼筋網(wǎng)與橋面系沒有連接筋,沒有按設(shè)計(jì)要求的尺寸和數(shù)量進(jìn)行加筋施工.目前,我們施工主要采用的是打膨脹螺絲植筋來彌補(bǔ)連接不足,重新加工鋼筋網(wǎng).一般一道伸縮縫加固膨脹螺絲大約在50-70個(gè),多打多加盡量將伸縮縫鋼筋網(wǎng) 固定牢靠,做到合理規(guī)范.
伸縮縫鋼筋網(wǎng)的鋼筋彎制和鋼筋末端彎鉤 應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,接頭采用焊接.在焊接前 金塔20米橋檢車出租，必須清除焊接區(qū)的有害物質(zhì),油漬、漆皮、 磷銹等必須清除干凈.焊接后應(yīng)等焊縫稍冷 卻再敲去熔渣,返焊后的焊縫應(yīng)隨即鏟磨均勻,返修焊次數(shù)不宜超過兩次.
4安裝
伸縮縫的安裝必須使其橫向、縱向達(dá)到設(shè) 計(jì)規(guī)范要求,有時(shí)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工狀況稍作調(diào)整使其更合理. 安裝步驟： （1）放線.放出伸縮縫中線.（2）安放F型（或者C型）伸縮縫,采用水平尺或者放線的方式,盡量控制橫坡、縱向平面誤差在 2毫米左右. （3）根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范定出安裝縫寬（一般控制在4cm）,必要時(shí)可根據(jù)當(dāng)時(shí)施工時(shí)氣溫適當(dāng)調(diào)整 施工縫寬,再按橋面實(shí)際縱、橫坡定出型鋼頂面的標(biāo)高.預(yù)埋鋼筋與粱頂鋼筋網(wǎng)焊接,鋼筋網(wǎng)與粱 頂鋼筋設(shè)置架立錨固短鋼筋相連接. （4）采用同一骨架同一級(jí)的鋼筋對(duì)鋼筋網(wǎng)骨架與橋面、橋臺(tái)（橋墩）徹底加筋加固.無接縫設(shè)計(jì)仍然是我們努力的方向,半幅施工接縫處理是施工的關(guān)鍵瓜州14米橋梁檢測(cè)車租賃.伸縮縫高于或低于其兩側(cè)路 面5mm以上,車輛經(jīng)過時(shí)就會(huì)發(fā)生跳車,為防止發(fā)生跳車現(xiàn)象,我們?cè)谑┕ぶ邪才庞?xùn)練有素的技術(shù) 工人精心安裝,同時(shí)分局委派實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),較好的確保了施工質(zhì)量.
5澆筑混凝土
5.1在伸縮縫混凝土澆筑前,應(yīng)用填塞物（笨板）將伸縮縫中線縫隙填塞嚴(yán)密以防混凝土的外漏 影響伸縮縫的實(shí)際意義.混凝土填筑時(shí)應(yīng)將坑槽內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈.并檢查 混凝土的均勻性和塌落度.
5.2所用粗細(xì)骨料必須符合規(guī)范要求.細(xì)集料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈.
5.3混凝土施工配合比以質(zhì)量比計(jì),通過設(shè)計(jì)和適配選定.試配時(shí)應(yīng)使用施工中實(shí)際采用的材料, 配制的混凝土拌合物應(yīng)滿足和易性、凝結(jié)速度等施工技術(shù)條件,制成的混凝土符合強(qiáng)度、耐久性 等質(zhì)量要求.施工中做好混凝土試塊,以便進(jìn)行混凝土質(zhì)量評(píng)定時(shí)的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè).此次我中 心在G6、G70線管轄路段內(nèi)如K2164+326紅彎溝中橋等處應(yīng)用,已修復(fù)30余條橋面伸縮縫、橋 面連續(xù).混凝土采用的是現(xiàn)場(chǎng)拌合,并且根據(jù)施工環(huán)境及氣候條件及時(shí)調(diào)整混凝土澆筑的時(shí)間段. 一般時(shí)間,夏季：下午5-6點(diǎn)后為宜,氣溫低于20度；冬季：早上11點(diǎn)至下午2點(diǎn)之間,盡量保證氣 溫高于零上5度時(shí)施工.
5.4混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,瓜州14米橋梁檢測(cè)車租賃并做好混凝土的振搗工作,特別是伸縮縫底部,以插入振搗式為主,使 其灰漿填充飽滿、密實(shí).混凝土澆筑完成后,對(duì)混凝土裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行休整、抹平,等定漿后再 抹第二遍并壓光或拉毛.當(dāng)氣候不良時(shí)應(yīng)加蓋防護(hù),但在開始養(yǎng)生時(shí),覆蓋物不得接觸混凝土面.
3.5.5在施工中為了改善混凝土的性質(zhì),提前開放交通,在混凝土的拌合時(shí)加入了混凝土早強(qiáng)減水 劑.其早強(qiáng)減水劑的用量采用的是理論用量與實(shí)際施工用量相結(jié)合之后的測(cè)定值.
6混凝土養(yǎng)生
一般的養(yǎng)生期控制在7天左右.在混凝土澆筑完成后根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣候條件確定表面草簾的覆蓋時(shí) 間及灑水養(yǎng)生期.此次施工的時(shí)間控制是在澆筑完4-6小時(shí)后覆蓋,12-16小時(shí)后灑水養(yǎng)生.直至交 通開放時(shí)一直保持草簾的潮濕.
7開放交通
當(dāng)養(yǎng)生期滿后,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理之后開放交通.
總體來說,橋梁的安全性是頭等大事,伸縮縫的維修,一定要認(rèn)真按照施工規(guī)范的要求進(jìn)行施工,嚴(yán) 格施工現(xiàn)場(chǎng)的管理,必要時(shí)安排專職的安全員,做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理.確保施工環(huán)節(jié)不會(huì)出現(xiàn)問題.
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