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公路橋梁伸縮縫的挑選與安裝介紹：
一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長(zhǎng)設(shè)置，欄桿在接縫處亦須中止以確保結(jié)構(gòu)的自在變位，避免拉裂；在接縫處的橋面防水層仍應(yīng)妥善鋪設(shè)，避免雨水腐蝕承重結(jié)構(gòu)。如選用敞口式的橋梁伸縮縫。還應(yīng)考慮便于鏟除污物，并在縫下設(shè)置截水和引水設(shè)備，使積水排出橋外。國(guó)內(nèi)的中型、大型鐵路橋同理也需設(shè)伸縮縫，在道碴橋面中，應(yīng)考慮避免道碴掉落縫中的辦法。關(guān)于伸縮縫的伸縮量的確認(rèn)好壞，直接影響對(duì)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)選定。若伸縮量挑選不合理，就直接影響伸產(chǎn)品的運(yùn)用作用，一起挑選公路橋梁伸縮縫時(shí)還應(yīng)考慮梁、板間伸縮設(shè)備空隙量巨細(xì)，以確保伸縮縫設(shè)備與梁、板兩頭有充沛錨固，才干到達(dá)最佳運(yùn)用作用。
所以在挑選伸縮縫的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，一定要留足夠余量，才干確保伸縮縫的運(yùn)用作用和耐久性注：GQF-MZL型模數(shù)式伸縮設(shè)備的杰出特點(diǎn)是將伸縮的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分隔，二者受力時(shí)互不攪擾，分工清晰，這樣既確保受力時(shí)安全，又確保了受力時(shí)位移均勻。
